8月28日凌晨2點(diǎn)，繼8月22日67#墩鋼蓋梁成功吊裝之后，經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，一榀長24米、重達(dá)250噸的鋼蓋梁精準(zhǔn)對接于黃橋大道特大橋66#墩，標(biāo)志著由中鐵十一局參建的常益長鐵路黃橋大道特大橋，跨烏山聯(lián)絡(luò)線兩榀門式墩鋼蓋梁順利吊裝完成，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
       為圓滿完成本次吊裝任務(wù)，中鐵十一局常益長鐵路項(xiàng)目部認(rèn)真總結(jié)吸取67#墩鋼蓋梁吊裝經(jīng)驗(yàn)，制定了更為詳盡、可靠的施工方案，并采用750噸履帶式起重機(jī)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行多次試吊，確保吊裝任務(wù)萬無一失。
       在正式施工前，項(xiàng)目部召開了吊裝預(yù)備會，由一分部二工區(qū)總工程師袁愷強(qiáng)調(diào)了吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)，一分部二工區(qū)經(jīng)理陳冠琪對吊裝組、技術(shù)組、安全組、測量組、應(yīng)急組和后勤組進(jìn)行任務(wù)分配。在經(jīng)過充分的準(zhǔn)備之后，一分部二工區(qū)經(jīng)理陳冠琪下達(dá)了吊裝指令，在蒼茫的夜色中，在燈火輝煌、井然有序的施工現(xiàn)場，750噸履帶式起重機(jī)將250噸的鋼蓋梁輕松吊至26米高，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動60度，緩緩地移動至既有烏山聯(lián)絡(luò)線正上方，最后在下方施工人員的配合下，將鋼蓋梁平穩(wěn)而準(zhǔn)確地下落至左右兩側(cè)的墩柱?，F(xiàn)場的施工人員以陣陣的掌聲和歡呼聲，來慶祝這次吊裝的成功。
       據(jù)悉，中鐵三局和中鐵二十四局常益長鐵路項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員，現(xiàn)場觀摩了本次66#墩鋼蓋梁吊裝，對本次施工給予了高度肯定。