8月31日，隨著一列貨車順利通過武漢北編組站V場第3道，標志由中鐵七局武漢公司負責施工的中國鐵路武漢局集團有限公司“暢通樞紐”“提質增效”的重點項目武漢北編組站V場擴能改造工程如期完工，順利實現(xiàn)開通目標。
武漢北編組站位于武漢市黃陂區(qū)，地處京廣、京九鐵路大動脈的交會點，輻射四方，是全國鐵路貨運網(wǎng)的核心節(jié)點，也是華中地區(qū)最大的鐵路貨車集散中心，其主要承擔著京廣干線、麻武線、漢丹線、長荊線、武九線以及武漢樞紐內車流的解編和中轉作業(yè)。
由中鐵七局武漢公司負責施工的武漢北編組站Ⅴ場擴能改造工程是在V場范圍內新增12 條股道，23組道岔，鋪軌16.24公里，并相應增加駝峰減速器、可控停車器、外側減速頂以及路外通訊線路、電力線路、給排水遷改等施工內容。
今年上半年以來，隨著新冠疫情的肆虐，位于疫情中心的湖北武漢更是經(jīng)受著疫情防控和復工復產(chǎn)的多重壓力。面對工期緊迫、物資滯緩、人力匱乏、施工安全壓力大等諸多挑戰(zhàn)，項目部堅持“工期不變、任務不減、目標不松”的施工目標，千方百計保推進。一方面堅持疫情防控和復工復產(chǎn)“兩手抓兩不誤”，通過網(wǎng)絡辦公和現(xiàn)場督導方式，提前研究復工方案，多方調配物資資源，為疫情解封后迅速形成大千快上局面打下了堅實基礎。另一方面項目部凸顯黨建引領，與武漢北運轉車間聯(lián)合開展了“共建共保”黨內主題活動，發(fā)動項目黨員群眾開展黨員身邊無違章、“抗疫情，促生產(chǎn)，大干100天”等特色活動，最大程度激發(fā)和調動參建人員的積極性和主動性， 鼓足干勁，凝聚力量，一次次掀起武漢北建設的大干熱潮。
此次武漢北編組站Ⅴ場的順利開通，解決了武漢北編組站可用分類線數(shù)量不足、分類線占用時間長等問題，極大的提高了駝峰解編能力，對保障武漢樞紐暢通、提高中國鐵路武漢局集團路網(wǎng)運能起到了重要作用。
