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尹登明
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中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)三公司

中鐵二十一局天莊高速TZZB6標(biāo)項(xiàng)目 白駝河大橋右幅順利架通

      本網(wǎng)甘肅天水8日訊(曹倩  彭英 12月6日,在陣陣鞭炮聲中,中鐵二十一局天莊高速TZZB6標(biāo)項(xiàng)目紅堡白駝河大橋右幅15-2箱梁成功架設(shè),實(shí)現(xiàn)了天莊高速全線首座橋梁順利架通!
       白駝河大橋?yàn)樽笥曳蛛x式橋梁,橋面凈寬11.65m,樁基68根,墩柱56根,預(yù)制箱梁120片,左右幅各4聯(lián),上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用助板臺(tái),15號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái),橋墩采用柱式墩,基礎(chǔ)采用端承樁。該橋?yàn)榧扔芯€跨線架設(shè),施工難度極大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
施工中的白駝河大橋
白駝河大橋最后一片梁架設(shè)
      今年以來(lái),因受新冠疫情、洪澇災(zāi)害、雨雪天氣等自然災(zāi)害影響,嚴(yán)重影響了該橋的施工進(jìn)程,但全體參建人員不等不靠,主動(dòng)作為,靠前指揮,搶抓一切有利施工條件,制定各項(xiàng)措施,克服了各種阻礙施工進(jìn)展的不利因素,不斷強(qiáng)化質(zhì)量管控,提高人員安全意識(shí),取得了橋梁右幅如期順利貫通的成效,為項(xiàng)目施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
       白駝河大橋右幅的成功架通,標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)取得階段性進(jìn)展,為下一步橋面鋪裝施工創(chuàng)造了有利條件。
 
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