12月14日晚，隨著一榀790噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在紹興特大橋671#-672#墩之上，標(biāo)志著中鐵三局線橋公司杭紹臺項目安全順利完成大里程方向233孔箱梁架設(shè)任務(wù)，架梁施工取得階段性勝利，為橋面系等施工贏取了時間，也為架橋設(shè)備調(diào)頭小里程箱梁架設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

 為確保如期高效的完成任務(wù)，項目部主動作為、迎難而上，克服工期緊、多特殊結(jié)構(gòu)、施工交叉干擾大等諸多困難，在架梁工期整體受制情況下，積極調(diào)整架梁施組，有力的保證了項目整體計劃順利推進(jìn)，為確保施工安全的同時提高作業(yè)效率，7月18日實現(xiàn)“一場雙運雙架”，兩個架梁作業(yè)隊分大小里程同時進(jìn)行，將運、架梁各環(huán)節(jié)耗時精準(zhǔn)至分，并詳細(xì)記錄，利用施工間隙對各環(huán)節(jié)進(jìn)行研討、優(yōu)化，力求縮短作業(yè)時長，提高工作效能，提梁班組日均提梁7榀，同時滿足兩個機(jī)組的架梁任務(wù)。與此同時，實行現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)跟班制度，常駐施工現(xiàn)場不間斷的對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行指導(dǎo)盯控，施工進(jìn)度屢創(chuàng)新高。
（最后一孔箱梁落梁）
  
2020年是杭紹臺項目攻堅年，后期工期壓力仍然很大，項目部在“決戰(zhàn)四季度、決勝保目標(biāo)”勞動競賽的號召下，充分發(fā)揚公司“傳實敏行、厚品善達(dá)”的精神，再接再厲，再創(chuàng)佳績，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成年度施工生產(chǎn)任務(wù)。（馬峰、笑凡）