4月28日上午，由中鐵二十一局一公司承建的鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴、彩旗飛揚，參建員工現(xiàn)場共同見證了最后一榀節(jié)段梁架設(shè)完成，標志東四環(huán)全線的節(jié)段梁架設(shè)施工圓滿完成。

　　鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州推進國家中心城市建設(shè)進程中的一項特大型城市立體交通項目，是鄭州市乃至全省全國市政道路中投資規(guī)模和工程體量最大、建設(shè)模式和施工工藝最新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。公司承建的主線橋施工全長5.56km、橋體最高處達23米，設(shè)有八車道、十車道，設(shè)計時速80km/h，上跨交通繁重的航海東路、下穿密集高壓線路群。項目自2018年參建以來，克服工期緊、征拆管線復(fù)雜、揚塵環(huán)保治理要求高等不利因素。參建成員在技術(shù)領(lǐng)域積極探索，不斷優(yōu)化方案，使用先進的裝配式節(jié)段梁拼裝施工工藝，運用BIM模擬施工，通過動畫演示，預(yù)先發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，避免誤工、返工;在配置上加大安全、環(huán)保設(shè)備、設(shè)施投入、從吊裝、運輸再到架設(shè)制定了完善詳細的施工方案，并多次召開安全與技術(shù)交底會議，明確各施工要點及重點，實現(xiàn)了從過程到結(jié)果的全范圍把控。參建成員歷時3年完成全線裝配式節(jié)段梁的拼裝架設(shè)共計2034榀，最終啃下了這座被視為“硬骨頭”的橋梁，順利完成了全部架設(shè)任務(wù)。

　　項目參建成員表示會以更加高昂的激情完成“6.30”的全線通車任務(wù)。