鐵路工程建設網江蘇江陰訊（特約通訊員 鄭建軍 攝影報道）江蘇南沿江城際鐵路設計速度350公里/小時，正線長278.53公里，西起南京南站，東至太倉站接入上海，建設工期4年。該鐵路途經區(qū)域是江蘇省和長三角地區(qū)城市最為密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高、經濟社會發(fā)展基礎最好的地區(qū)之一。同時，江蘇南沿江城際鐵路還是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，是滬漢蓉快速客運通道的完善延伸，它與京滬高鐵、滬寧城際等共同構成長三角地區(qū)向西輻射的大能力客運通道。這個項目的實施，對于完善長三角地區(qū)城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展都有著十分重要的意義。因此，各級領導都極為重視。中鐵十二局集團南沿江城際鐵路項目部參與施工以來，決心以企業(yè)擔當把南沿江城際鐵路建設成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。