6月3日，一列特別的“戰(zhàn)車”緩緩駛過的瀝青道路煥然一新，那是中交四公局重慶渝北項目順利啟動了平灘河片區(qū)空港大道的瀝青路面熱再生試驗段施工，標志著項目車行道改造正式進入施工階段。

　　“在中國共產黨百年華誕來臨之際，我們定要不負重托，奮進新征程，為工程建設，為群眾辦好事、辦實事，以實際行動踐行黨史學習教育，以優(yōu)異成績迎接建黨100周年!”重慶渝北項目公司黨支部書記鄧飛與支部黨員們在黨旗前，共同許下錚錚誓言。他深知，施工一線高高飄揚的黨旗就是工程建設者最赤誠的信仰。

　　近年來，渝北區(qū)開發(fā)建設迅猛，城區(qū)面積快速拓展、承載人口急劇攀升，施工重車碾壓、填方沉降，加之更早建設的道路陳舊破損，道路平整性、通行舒適度已不滿足人民群眾的美好期盼。同時部分地下管網(wǎng)混排、老舊破損，急需分流整治和維修。傳統(tǒng)工藝中對道路實施大修整治必然要對其進行“開腸破肚”。

　　“我們做市政工程的，要轉變觀念，不能依靠傳統(tǒng)的施工工藝，如果進行大面積的全城開挖，那必然會給老百姓帶來交通出行不便。如何提高實施質效、減少施工對群眾影響是我們在推進項目實施過程中應該首要考慮的問題!”一次技術質量分析會上，鄧飛篤定地說道， 胸前的黨徽閃閃發(fā)光。

　　可是新工藝的實施又談何容易?工期緊，任務重，施工協(xié)調難度大，需要經過反復不斷實地踏勘，現(xiàn)場調研。

　　“黨員同志就是要有不怕苦、不怕累，頑強拼搏，奮勇爭先的精神，困難是暫時的，我們要想辦法，找突破，大家別氣餒，鼓足干勁，一起努力......”鄧飛一邊鼓勵著大伙，轉頭帶隊與當?shù)叵嚓P單位溝通協(xié)調。

　　“有沒有一種技術能實現(xiàn)路面再生，而又不進行路面開挖呢?”晚上10點多依然燈火通明的會議室里，黨員先鋒隊員小劉為大家打開了思路......

　　經過反復不斷實地踏勘，現(xiàn)場調研，項目最終決定采用路面再生技術。就地熱再生技術能夠使原先舊路面材料100%就地再生利用。熱再生施工不需要挖掘清理運走舊路面渣料，也不用圍擋封路長時間施工，在五個大型加熱設備的同步運行下完成加熱、翻松、加瀝青、加新瀝青砼料、復拌、攤鋪、整平等工作，攤鋪壓實后很快便能恢復交通;施工速度快(4-6m/min)，周期短，施工采用流水動態(tài)作業(yè)，工序簡單，符合循環(huán)經濟要求，也是貫徹了綠色發(fā)展理念，施工過程無灰塵、噪音小，也是項目新型再生技術的應用推廣。

　　針對JP6000機組施工流程、施工原理、熱再生施工工藝、路面施工效果展開考察，施工期間整個機組設備井然有序，機組施工聲音小，無可見煙排放，對道路兩邊商戶沒有不良影響。

　　“作為一名中交建設者，我深感責任之重大，不敢有半點怠慢;而作為一名共產黨員，我更要初心不忘，永感黨恩。我們干工程行業(yè)的，要的就是這高度的使命感和責任心。”鄧飛擲地有聲。

　　空港大道的瀝青路面上，“熱再生列車”昂揚行進，當黨旗高高飄揚的那一刻，鄧飛駐足，“守初心，擔使命，抓好黨建引領生產，就是對建黨百年最好的獻禮”。

　　文 張麗珍