7月20日，中鐵二十一局四公司天莊高速公路項目部承建的西城山隧道出口段右洞累計進尺1002米。西城山隧道出口右洞自2020年3月28日進洞施工，歷時434天，日平均進尺2.3米，完成設(shè)計2152米的46%。目前，左洞進尺941米，雙洞累計進尺1943米，單洞突破1000米大關(guān)，取得了天莊高速項目隧道施工的階段性勝利。

　　中鐵二十一局四公司天莊高速公路項目部承建的西城山隧道出口，是天莊高速公路項目全線第二長的隧道，全長4080米，最大埋深357米。西城山隧道出口地質(zhì)復(fù)雜，圍巖以IV、V級為主，施工時穿越了黃土淺埋段，角礫夾粉質(zhì)粘土段、黑云母石英片巖段，經(jīng)歷了洞內(nèi)大量出水、圍巖破碎、拱頂?shù)魤K、局部塌腔等困難。為了確保隧道施工進度和安全，自進場以來，項目部就圍繞施工任務(wù)目標，不斷優(yōu)化施工方案，加強資源配置，夯實標準化管理，強化安全質(zhì)量管理，以控制超欠挖、安全步距為中心，以開挖質(zhì)量，工序循環(huán)，混凝土超耗為主要抓手，強化分工，責任到人，積極克服地質(zhì)復(fù)雜多變，落實“巖變我變”的施工策略，為隧道掘進奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　此次西城山隧道出口右洞突破千米大關(guān)，為隧道按期貫通奠定了基礎(chǔ)。項目部全體參建人員將一如既往地攻堅克難，以高昂的斗志，繼續(xù)穩(wěn)步扎實地投入項目建設(shè)，全力以赴確保隧道施工進度順利推進。