8月20日凌晨，經(jīng)過270分鐘的挑燈夜戰(zhàn)，中鐵二十一局烏將鐵路S2標(biāo)段項(xiàng)目圓滿完成沙地站既有1號(hào)道岔拆除、軌排架設(shè)，插入新9號(hào)、10號(hào)道岔施工。至此烏將鐵路S2標(biāo)封閉點(diǎn)改造工程正式拉開序幕。

　　受當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境影響，此次天窗點(diǎn)施工危險(xiǎn)性高、施工難度大。為確保施工圓滿完成，項(xiàng)目部在施工前做了充分準(zhǔn)備，一方面不斷優(yōu)化施工方案，積極組織人員、材料、機(jī)械保障;另一方面加強(qiáng)與各配合單位緊密聯(lián)系，通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘、會(huì)議研討、風(fēng)險(xiǎn)研判等，明確作業(yè)流程。施工期間，項(xiàng)目班子成員及各職能部門人員現(xiàn)場(chǎng)全程盯控、協(xié)調(diào)各方、有序指揮，通過全員團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用270分鐘圓滿完成沙地站首個(gè)天窗點(diǎn)施工，并順利啟用新三道。

　　此次天窗點(diǎn)施工的圓滿完成為烏將鐵路沙地站改工程打下良好開局，也為8月25日沙地站至準(zhǔn)東站驗(yàn)收創(chuàng)造了積極條件，為快速推進(jìn)烏將鐵路擴(kuò)能改造工程S2標(biāo)的整體施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。