由中鐵二十三局二公司承建的大慶市重點(diǎn)工程——大慶西城客運(yùn)樞紐項(xiàng)目屋面結(jié)構(gòu)、室內(nèi)鋼筋混凝土地面墊層全部完成。主體鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)通過了大慶市質(zhì)檢部門的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。這標(biāo)志著該項(xiàng)目已經(jīng)完成了整體施工計(jì)劃的80%，為下一步完成主體封閉，朝著室內(nèi)裝飾裝修環(huán)節(jié)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
 

大慶西城客運(yùn)樞紐外部整體框架.JPG

　　大慶西城客運(yùn)樞紐項(xiàng)目各部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。一邊做好疫情防控工作，一邊優(yōu)化施工方案，合理規(guī)劃、倒排工期，積極與業(yè)主和監(jiān)理溝通，整合優(yōu)勢資源，按照既定目標(biāo)，有效落實(shí)業(yè)主各項(xiàng)工作要求。目前，該項(xiàng)目鋁單板安裝完成20%，外墻鋁單板、玻璃幕墻、連廊鋁單板骨架完成95%，洗車檢車庫、門衛(wèi)房完成90%。

　　在施工過程中，該項(xiàng)目克服了施工難度大的因素，在施工現(xiàn)場共計(jì)8榀花瓣形空間大跨度雙曲鋼梁為雙向彎扭曲箱型截面，支撐屋蓋曲梁的斜柱為鋼箱型截面。由于單榀花瓣梁構(gòu)件過大，不能由廠家整體制作后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場吊裝。就采取了廠家分段制作，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后置于拼裝胎體上組裝成型，然后再吊移至安裝好的Y型柱與斜柱支座上方焊接固定的方法進(jìn)行施工。這種工法既節(jié)約了制作成本，又減少了時(shí)間損耗。此舉措獲得了2021年四川省QC成果二等獎(jiǎng)。

大慶西城客運(yùn)樞紐整體框架已經(jīng)完工.JPG

在下一步的施工計(jì)劃中，預(yù)計(jì)10月15日達(dá)到主體封閉，玻璃幕墻安裝完成，室內(nèi)8700㎡隔墻板安裝完成，大廳室內(nèi)吊頂，電力下管、穿線，安裝燈具等工序完成，地?zé)峁芫€，混凝土澆筑工序完成，南北地下室室內(nèi)裝修完成。

　　據(jù)悉，大慶西城客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國家一級(jí)公路客運(yùn)站，總建筑面積12780.35㎡，建成使用后，直接與高鐵西站連通，預(yù)計(jì)年度發(fā)送旅客10000人次/日，日發(fā)班車420次?？纱蟠缶徑獯髴c西部老城區(qū)交通擁堵問題，使百姓出行更加方便快捷，形成大慶西部輻射全省各地的交通經(jīng)濟(jì)圈。