湖北襄陽(yáng)訊 12月9日,擔(dān)負(fù)鄭萬(wàn)高鐵ZWZQ-2標(biāo)鐵路線路鋼軌無(wú)縫焊接任務(wù)的中鐵三局線橋公司焊軌分公司,在新建鄭萬(wàn)高鐵興山車站萬(wàn)州方向無(wú)砟道岔區(qū),鋼軌打磨機(jī)振振有聲、火花飛濺,施工作業(yè)人員各行其責(zé),繁忙有序,標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn),意味著鄭萬(wàn)鐵路的建設(shè)步伐正在加快,距離開(kāi)通不再遙遠(yuǎn)。
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員班前作業(yè)布置中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鋁熱焊一般應(yīng)用于鐵路鋼軌的現(xiàn)場(chǎng)焊接,具有設(shè)備簡(jiǎn)單、使用方便、不需要電源等特點(diǎn),是線路鋪設(shè)特別是無(wú)縫線路鎖定和鋼軌斷軌修復(fù)的不可缺少的方法。鋼軌的鋁熱焊是利用焊劑中的鋁在高溫條件下與氧有較強(qiáng)的化學(xué)親合力,它從重金屬還原,同時(shí)放出熱量,將金屬熔成鐵水,澆鑄施焊而成。
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
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開(kāi)局關(guān)系全局,起步?jīng)Q定后勢(shì)。踏上壯闊新征程,新發(fā)展理念引領(lǐng)下的中鐵三局線橋公司鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目部,為確保焊軌工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),積極響應(yīng)業(yè)主要求,調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)力量鏖戰(zhàn)鄭萬(wàn)高鐵湖北段。焊軌分公司是一支能打敢拼、善打硬仗的隊(duì)伍。自投入到新建鄭萬(wàn)高鐵鐵路的建設(shè)中,直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了提高施工效率、施工質(zhì)量,積極采用了多種高科技技術(shù)和設(shè)備,超前謀劃,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)全線閃光焊、鋁熱焊、膠接絕緣做了詳細(xì)安排部署。

鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
一根無(wú)縫鋼軌焊接需要經(jīng)過(guò)除銹、焊接、熱處理、精銑、探傷等16道工序,控制焊接接頭平直度,將對(duì)焊軌接頭處平直度誤差控制在0.1毫米的高精度范圍內(nèi),確保鋼軌高質(zhì)量使用。該分公司首先做好作業(yè)人員培訓(xùn)工作,使其熟練掌握鋁熱焊焊接的工藝流程。其二確定焊接參數(shù),制定相應(yīng)操作規(guī)程。其三應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件,檢查并落實(shí)必備的工具、材料和設(shè)備,并采取必要防護(hù)措施。其四及時(shí)填寫鋁熱焊接頭焊接記錄表,以確保焊接接頭編號(hào)的可追溯性。
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員班前作業(yè)布置中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中 鋁熱焊一般應(yīng)用于鐵路鋼軌的現(xiàn)場(chǎng)焊接,具有設(shè)備簡(jiǎn)單、使用方便、不需要電源等特點(diǎn),是線路鋪設(shè)特別是無(wú)縫線路鎖定和鋼軌斷軌修復(fù)的不可缺少的方法。鋼軌的鋁熱焊是利用焊劑中的鋁在高溫條件下與氧有較強(qiáng)的化學(xué)親合力,它從重金屬還原,同時(shí)放出熱量,將金屬熔成鐵水,澆鑄施焊而成。
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中 開(kāi)局關(guān)系全局,起步?jīng)Q定后勢(shì)。踏上壯闊新征程,新發(fā)展理念引領(lǐng)下的中鐵三局線橋公司鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目部,為確保焊軌工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),積極響應(yīng)業(yè)主要求,調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)力量鏖戰(zhàn)鄭萬(wàn)高鐵湖北段。焊軌分公司是一支能打敢拼、善打硬仗的隊(duì)伍。自投入到新建鄭萬(wàn)高鐵鐵路的建設(shè)中,直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了提高施工效率、施工質(zhì)量,積極采用了多種高科技技術(shù)和設(shè)備,超前謀劃,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)全線閃光焊、鋁熱焊、膠接絕緣做了詳細(xì)安排部署。

鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中
鄭萬(wàn)高鐵鐵路鋼軌無(wú)縫焊接施工正在有序推進(jìn)-興山車站鋁熱焊施工人員作業(yè)中 一根無(wú)縫鋼軌焊接需要經(jīng)過(guò)除銹、焊接、熱處理、精銑、探傷等16道工序,控制焊接接頭平直度,將對(duì)焊軌接頭處平直度誤差控制在0.1毫米的高精度范圍內(nèi),確保鋼軌高質(zhì)量使用。該分公司首先做好作業(yè)人員培訓(xùn)工作,使其熟練掌握鋁熱焊焊接的工藝流程。其二確定焊接參數(shù),制定相應(yīng)操作規(guī)程。其三應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件,檢查并落實(shí)必備的工具、材料和設(shè)備,并采取必要防護(hù)措施。其四及時(shí)填寫鋁熱焊接頭焊接記錄表,以確保焊接接頭編號(hào)的可追溯性。
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