12月17日，中鐵十五局集團(tuán)拉日十標(biāo)項(xiàng)目安巴隧道進(jìn)口再次迎來(lái)了觀(guān)摩團(tuán)，來(lái)自日喀則市亞?wèn)|項(xiàng)目的業(yè)主單位及各標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等約20余人，參觀(guān)了該項(xiàng)目安巴隧道進(jìn)口門(mén)禁系統(tǒng)。這是繼該隧道今年11月7日引來(lái)拉日公路拉薩段指揮部參建單位觀(guān)摩后，再次迎來(lái)觀(guān)摩團(tuán)。

　　在觀(guān)摩過(guò)程中，該項(xiàng)目日喀則段指揮部總工程師趙躍海向觀(guān)摩團(tuán)介紹了該門(mén)禁系統(tǒng)大致組成部分及作用;項(xiàng)目安全總監(jiān)楊岸青介紹了該門(mén)禁系統(tǒng)操作規(guī)程，并演示了系統(tǒng)基本操作，來(lái)訪(fǎng)人員紛紛拿出手機(jī)進(jìn)行拍照學(xué)習(xí)。

　　據(jù)該項(xiàng)目安巴隧道進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，安巴隧道進(jìn)口端是項(xiàng)目承建的三條隧道中地質(zhì)條件比較差的一條隧道，該處山脊地下水資源豐富，涌水涌泥現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。為確保隧道施工安全，避免災(zāi)害的發(fā)生，項(xiàng)目部積極籌劃，邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審，為施工方案提供了指導(dǎo)性的施工建議。同時(shí)，積極組織隧道質(zhì)量安全通病預(yù)防處理學(xué)習(xí)和施工專(zhuān)項(xiàng)方案交底會(huì)，為施工儲(chǔ)備了技術(shù)基礎(chǔ)。此外，該項(xiàng)目加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，采用“物探+鉆探”方式對(duì)前方的圍巖進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)判，根據(jù)預(yù)測(cè)信息及早采取應(yīng)對(duì)措施，避免突發(fā)災(zāi)害;加強(qiáng)測(cè)量數(shù)據(jù)監(jiān)控，加大對(duì)隧道沉降收斂監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，根據(jù)反饋信息隨時(shí)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)，有效確保了隧道施工安全管控。

            中鐵十五局集團(tuán)拉項(xiàng)目部馬軍鵬 王宏博