6月20日，中國國家鐵路集團有限公司黨組成員、副總經理王同軍和中鐵三局集團公司總經理李新遠等領導一行蒞臨北京好運達智創(chuàng)科技有限公司打造的鄭濟鐵路智能預制場項目調研指導。領導一行現(xiàn)場參觀了智控中心、蓋梁智能生產線和智能鋼筋加工中心，王同軍總詳細詢問了各工位升級創(chuàng)新成果和數(shù)字化系統(tǒng)的應用，高度認可智能預制場在智能化探索與創(chuàng)新中所取得的優(yōu)異成績，并提出下一步要落實該類產品設計和工藝流程的標準化要求。

智能預制場項目位于鄭濟鐵路線路中心里程DK182+700處左側，共占地60畝。承擔鄭濟鐵路濮陽至省界段站前工程PJSG-Ⅰ標段范圍內清豐特大橋1#墩～458#墩、南樂特大橋1#墩～99#墩之間的除連續(xù)梁、門式墩、橋臺之外的墩身、墩帽預制任務；鋼筋場則用于加工樁基、承臺、墩身、墩帽、連續(xù)梁、橋面附屬、路基附屬的鋼筋。

在“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃引領下，在國企央企數(shù)字化轉型升級指導下，好運達智創(chuàng)科技在蓋梁智能產線建設過程中，緊抓戰(zhàn)略發(fā)展機遇，發(fā)揮自身行業(yè)領跑者優(yōu)勢，融合并應用智能機器人、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字仿真、物聯(lián)網(wǎng)等技術，致力于打造國內首個大尺寸重載混凝土制品智能工廠，實現(xiàn)蓋梁數(shù)字化、智能化生產，在國家智能化建造浪潮中搶占先機，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。

蓋梁智能工廠分為蓋梁智能生產線和數(shù)字化精益管理體系。在產線布局方面，結合蓋梁生產工藝特點，遵循6S精益化理論，圍繞智能打磨、自動噴涂、自動鋼筋入模、精準布料、智能蒸養(yǎng)、自動開模等核心工位，以環(huán)型生產線布局，設底模頂模雙線同步打磨清理、噴涂、組裝，以及后續(xù)布料、蒸養(yǎng)、脫模等作業(yè)工序。

蓋梁智能生產線分為智能底模打磨、底模視覺復檢、全自動底模噴涂、智能頂模打磨、頂模視覺復檢、全自動頂模噴涂、全自動側模合模、智能端模合模、鋼筋籠入模、全自動頂模合模、精準布料、蒸汽智能養(yǎng)護、全自動頂模開模、全自動底模開模、全自動鑿毛、自動脫模等，為國內首條大型裝配式混凝土預制品智能生產線。整個產線運行穩(wěn)定，生產效率高，完全滿足生產要求。

在數(shù)字化精益管理方面，配備智控中心，將現(xiàn)場所有數(shù)據(jù)集成至物聯(lián)網(wǎng)云平臺，開發(fā)生產節(jié)拍管理、全生命周期管理、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、數(shù)字仿真技術、SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、PHM故障預測與健康管理系統(tǒng)、MOM制造運營管理系統(tǒng)、AGV調度管理系統(tǒng)、WMS智慧倉儲物流管理系統(tǒng)等管理模塊，形成人管、技管、物管、聯(lián)管、安管“五管合一”的立體化管控格局，實現(xiàn)過程可控化、數(shù)據(jù)可視化，質量可追溯，提高現(xiàn)場管理的精益化、智能化水平。同時，創(chuàng)新運用數(shù)字仿真技術，模擬產線在真實環(huán)境中的生產、運行與維護，為優(yōu)化生產方案提供決策支持。

蓋梁智能工廠同時設置智能鋼筋加工中心，為國內首個聯(lián)動柔性化鋼筋加工中心，以AGV小車實現(xiàn)鋼筋加工自動化流轉，實現(xiàn)車間物流倉儲自動化、柔性化。

除此之外，鄭濟蓋梁智能工廠創(chuàng)造了國內外、行業(yè)內多項第一，包括第一個引入數(shù)字仿真技術實現(xiàn)實時模擬生產現(xiàn)場的大尺寸構件智能化工廠；第一個蓋梁生產車間全線100噸重載背負式AGV自動物流；第一個大尺寸、部品式構件智能化生產大數(shù)據(jù)自動采集，為物聯(lián)網(wǎng)云平臺提供數(shù)據(jù)支撐等。

北京好運達智創(chuàng)科技有限公司是一家致力于智能建造領域的國家高新技術企業(yè)，是基建工業(yè)機器人技術智能生產線和智慧運營研發(fā)設計的領軍企業(yè)，先后涉足基建智能建造，并深耕高鐵、地鐵、城市軌道交通等建設領域，運用數(shù)字化管理、智能化建造、無人化生產手段方式踐行生態(tài)環(huán)保理念，實現(xiàn)產業(yè)轉型升級，引領行業(yè)高質量發(fā)展。