本網(wǎng)訊10月15日晚21:00，隨著最后一車混凝土順利澆筑，中鐵十五局集團二公司宜春涉鐵項目圓滿完成了370跨鐵橋右幅現(xiàn)澆板梁作業(yè)任務。

　　宜春大道370跨鐵橋橋梁共計6跨，2跨為預制梁，4跨為現(xiàn)澆板梁，橋梁上跨滬昆普鐵，下穿滬昆高鐵，施工受鐵路運營影響大，尤其4-6號墩臺位于高鐵橋下，起吊高度受限僅能利用晚23:00至凌晨4:00高鐵天窗開展吊車作業(yè)。為安全高效地利用好有限的作業(yè)時間，宜春涉鐵項目部結合“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”黨員主題實踐活動，積極推行黨員干部帶班制，項目領導親自帶頭蹲點，黨員干部劃區(qū)包片、包保班組，帶領項目團隊倒排工期，科學組織，合理籌備，先后于10月15日完成右幅4-6號墩臺蓋梁澆筑，10月25日完成右幅現(xiàn)澆板梁鋼筋吊裝綁扎及模板安裝，并于當日下午5點開始混凝土澆筑。

　　宜春大道370跨鐵橋位于市中心，施工場地小，作業(yè)平臺受限，右幅4-6號墩臺現(xiàn)澆板梁將作為左幅施工唯一通道，此次節(jié)點任務的完成對左幅橋梁上部結構施工起到了關鍵性作用，也為后期Ⅲ級、Ⅱ級封鎖施工的開展創(chuàng)造了先決性條件。

　　    中鐵十五局集團二公司宜春涉鐵項目部孔麗華