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雞西市恒山線K11公鐵立交橋開啟架梁施工序幕

2022-11-08 09:44 來源： 作者：楊景霜 瀏覽：次 打印 在線收藏 舉報該信息
雞西市恒山線K11公鐵立交橋開啟架梁施工序幕
 
       10月25日8時05分，隨著首片重達(dá)145噸的混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在10號和11號橋墩上，拉開了雞西市境內(nèi)恒山線K11+239公鐵立交橋架梁施工序幕，標(biāo)志著大橋施工取得突破性進(jìn)展。
雞西市恒山線K11+239公鐵立交橋工程，地處三座礦區(qū)通往雞西市區(qū)的樞紐，車流密集，四條鐵路線橫亙其中，日常交通受阻嚴(yán)重。建設(shè)跨鐵立交橋是當(dāng)?shù)匕傩斩嗄甑钠谂危彩墙ㄔO(shè)現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

       據(jù)了解，該工程是雞西市2022年百大項(xiàng)目之一。大橋全長452.3米,橋面寬16米，雙向四車道。上部結(jié)構(gòu)采用三孔27.5+35+27.5米預(yù)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，8孔30米簡支梁，10孔現(xiàn)澆梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。肋板式橋臺、矩型承臺、鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，橋墩均設(shè)置地系梁及中系梁橫向聯(lián)結(jié),全橋蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。工程設(shè)計工期兩年，今年完成橋梁主體部分施工。


 
       該公鐵立交橋跨越國鐵恒山線及東貨線、洗煤專用線等四條鐵路線，施工安全風(fēng)險疊加、工期緊迫、地質(zhì)條件差、周邊環(huán)境復(fù)雜，保安全、保質(zhì)量、保工期是重中之重。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)二公司舉全員之力，不斷加大人、財、物投入力度。一是利用鋼板樁對既有鐵路兩側(cè)路基進(jìn)行防護(hù)，同時在恒山火車站及施工現(xiàn)場分別設(shè)立了駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員，及時通報火車運(yùn)行信息?，F(xiàn)場施工實(shí)施硬隔離，一機(jī)一人看護(hù)，確保了鐵路行車的絕對安全。二是根據(jù)工程進(jìn)展及天氣變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，隨時調(diào)整施工順序，明確任務(wù)圖、時間表，倒排節(jié)點(diǎn)工期，細(xì)化到天、落實(shí)到崗，保證了當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完。在做好常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，開足馬力、加班加點(diǎn)、連續(xù)奮戰(zhàn)、攻堅克難搶進(jìn)度，如期兌現(xiàn)了10月份架梁施工的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為橋面及附屬施工創(chuàng)造了條件。


 
       “目前工程已進(jìn)入架梁施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我們從強(qiáng)化施工過程控制入手，做到責(zé)任到人、保障措施落實(shí)到位，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。對箱梁運(yùn)輸、梁體就位、汽車吊梁、臨時支座安裝、隊伍組織、安全技術(shù)保障等進(jìn)行了周密安排部署，制定了嚴(yán)密的架梁施工方案、作業(yè)流程圖和應(yīng)急預(yù)案，并通過了專家論證。重點(diǎn)做好提、運(yùn)、架過程中的安全監(jiān)控和既有線施工安全防護(hù)，為確保安全優(yōu)質(zhì)高效地兌現(xiàn)年度節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)”負(fù)責(zé)施工的中鐵二十三局恒山線平改立工程項(xiàng)目部副經(jīng)理宮海濤信心滿滿。


 
       據(jù)悉，該工程建成后，將有效緩解雞西市區(qū)的交通緊張狀況，改善206省道的交通壓力，對擴(kuò)大城市發(fā)展空間，提升城區(qū)形象，完善城市功能布局，增強(qiáng)對外的通行輻射力度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到積極的推動作用。
（楊景霜 那越）
 
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