聚焦黔中腹地，齊力貴州發(fā)展，打開“黔門”,為“黔貨出山”精耕細作，“工匠精神”“毫米級”精度短跑加速，“心”樹品牌，“質”領未來，鑄造西南駐地“畫廊”、工地“綠廊”76次觀摩、13項獲貴州“工人先鋒號”集團公司先進單位、品質黨建、品質工程“雙品”西南“觀摩示范線”……，“百官楷模”的誕生營，一項項榮耀，都是那么燦爛而厚重。
貴州開陽至甕安高速公路為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第三橫“江口-都格”組成路段，是黔南高路入云端，大道出黔，構筑貴州中部交通的“重要脊梁”，路線全長48.732km，甕安縣境內(nèi)24.741km，開陽縣23.991km，橋隧比為42.72%。其中該項目承建甕安縣內(nèi)14.759km橋隧及路基工程，2018年3月開工，2020年底通車。
                                     家園品質“跟跑”向“并跑”樹立“風向標”
     該項目由中國中鐵四局重慶分公司組建，2018年初“融黔”，3月正式開工以來，全員喊出“四局出品、必屬精品”踐諾口號，全面推進5+N”“雙品“引領模式，內(nèi)外動力助推“品質工程”，立足工作進步和自身發(fā)展與速度齊頭并進，從“跟跑”向“并跑”明目標努力打造“品質工程”新時期建設發(fā)展目標。項目部本著“快速、高效、節(jié)約”的建點原則，在2019年4月28日10:58分，僅用48天完成了1700平方“幸福公寓”落成，總體呈U字形布置，分為二棟兩層鋼架板房建筑的辦公樓、雙人標配間、食堂、活動室、探親房、醫(yī)務室等。為豐富職工業(yè)余文體生活，場院還建設一個籃球場及一個羽毛球場及 “健身廣場”、“休閑廣場”，開辟了“職工小菜園”、“職工小牧場”、“文化長廊”、“職工書屋”應有盡有，規(guī)劃簡練的整體布局，優(yōu)美寬敞的駐地環(huán)境，溫馨和諧的文化氛圍，切實把中鐵四局注重人文關懷”幸福文化建設主線，傳承“家和萬事興”的中華傳統(tǒng)文化思想“以項目為家庭、視員工為親人”的企業(yè)文化理念，賽出了中鐵四局實干爭先“精神”和創(chuàng)建幸福家園“溫馨”賞心悅目的“新、凈、美、勤”，獲業(yè)主政府四字“點贊”。培育形成了特有的“實干、創(chuàng)新、團結、爭先”的企業(yè)精神“樣板”殊榮為亮點，擦亮了央企品牌，樹立了行業(yè)標桿，盡顯建筑工程行業(yè)“國家隊”風采。
                          工藝創(chuàng)新“并跑”向“領跑”樹立“硬標尺”
      工欲善其事，必先利其器。在確保安全質量的前提下，項目秉承專業(yè)化、標準化、信息化和精細化管理的思路，積極引用中國建筑《三高四化》品質標準，貴州省交通廳《建筑業(yè)新技術》指導思想，將“新”字引領、“精”字保障、“干”字當先，“好”字求進、推進品質工程建設，在全線首家推行云計算、傳感網(wǎng)、大數(shù)據(jù)“前沿科技智能化”工地視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，打造建筑行業(yè)信息時代監(jiān)管決策支撐，實現(xiàn)現(xiàn)場對人、機、料、法、環(huán)的全實時監(jiān)控，變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”，系統(tǒng)將構建覆蓋業(yè)主政府、公司、現(xiàn)場三級聯(lián)動的共享資源，提供全方位的信息服務，同時將安保措施、開展勞動競賽活動，激發(fā)“品質工程”建設的新動力。再是采用“走出去”創(chuàng)新管理理念和方式，升級技術方法，形成完備的管理和技術標準體系，與同行內(nèi)外同臺競技，抓技術，攻克創(chuàng)新施工難題。如涵洞施工，采用先進工藝整體定型模板，有效控制內(nèi)外錯縫、拉桿凸顯、墻體麻面等突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，解決影響工程質量安全的通病，同時攪拌站安裝砂石分離器，砂石一次性分離徹底 ，將車內(nèi)殘余混凝土進行沖洗循環(huán)使用，1天最少按/5m³殘余混凝土*320元市場價*365天/年節(jié)約近60萬元，且污水達到零排放滿足環(huán)保要求。同時在大力推廣性能可靠、先進適用的新技術、新材料、新設備、新工藝“五小”創(chuàng)新中，并在鋼筋廠車間，率先推行使用滾焊機新工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)技術施工，以輕盈流暢的線條體現(xiàn)甕開面貌和速度，鋼筋飄逸飛揚的姿態(tài)象征黔南經(jīng)濟騰飛的動力，屋內(nèi)兩側“超市”般的成品區(qū)堆放區(qū)和漸變的線條既隱喻波浪，又契合羽翼的形態(tài)在中間的拱形線條中優(yōu)美流暢，整體布局一氣呵成，大氣簡約，且使用中加工速度快、效率高，每班所需工人由原來的20人減少到現(xiàn)在的3人，而功效卻提高了6-7倍，平均50分鐘能夠加工鋼筋籠14米，每米成籠費降低21.43元，加工成品質量穩(wěn)定可靠，采用的數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質量完全符合規(guī)范要求，屬甕開高速全線首例。
                             西南范本“領跑”向“快跑”擦亮“金字牌”
         群眾需求呼喚“品質工程”，正如中鐵四局總經(jīng)理王傳霖在在十三屆全國人大二次會議《龍頭企業(yè)要推動行業(yè)進步》講到：我們現(xiàn)在是通過機械替代藍領，智能化替代白領，以信息技術、生物技術、新材料技術為核心的技術革命浪潮，將智能化、數(shù)字化、精細化、低碳化、品質化等在國內(nèi)外各項目生產(chǎn)和生活中如影隨形，我們有信心、有能力打造精品工程，傳世工程。
隨著“一帶一路”建設的逐步深入，企業(yè)基礎設施建設產(chǎn)業(yè)有了更大的發(fā)展空間。“走出去”的創(chuàng)新管理理念和方式，升級技術方法，形成完備的管理和技術標準體系。同時，行業(yè)競爭也引導和推動企業(yè)積極研發(fā)和應用性能可靠、先進適用的新技術、新工藝、新設備和新材料，將標準、理念、管理方式、技術設備等作為實施“走出去”戰(zhàn)略核心競爭力，參與行業(yè)工程建設，必須具備打造“品質工程”的能力。項目部在總結分析當前建設實際和現(xiàn)代工程管理理念及“五化”實施經(jīng)驗的基礎上，認真對標研究和探討品質黨建、品質工程“雙品工程”定義和內(nèi)涵外延，認真打造“品質工程”奠定基礎的同時，以需求為導向，從建設理念、工程設計和施工、技術和管理、科技和人才支撐等方面入手，“以人為本、安質優(yōu)質、周期管理、品質工程”的理念，秉承專業(yè)化、標準化、信息化和精細化管理的思路，制定打造“品質工程”實施方案，促進打造“品質工程”的全面實施。項目經(jīng)理鄧鋒牽頭項目各部門科技攻關巧用“金鑰匙”，結合工程以橋梁、路基施工為主的特點，多措并舉打造“品質工程”，率領技術攻關小組研發(fā)了“附屬勾縫道具、機械人焊接、預制自動噴淋、自動覆膜、打包”“五小創(chuàng)新”實用性設備，再是結合黔南地區(qū)冬暖夏熱的氣候，為混凝土“穿衣蓋被、薄膜養(yǎng)護”等多項措施，且在原材料上嚴格控制，避免某一環(huán)節(jié)出故障而影響砼的配合比，并及時對砼坍落度進行現(xiàn)場檢測。三是在安全環(huán)保方面，公路的線性美、橋梁構造美、路側景觀美以及運行舒適性等也被項目作為考量工程品質的系列措施，并在全線推廣應用。 
 對交通基礎設施與當?shù)匚幕嗳诤?、與自然生態(tài)相適應，在安全管理上采用現(xiàn)代化VR技術，通過虛擬現(xiàn)實環(huán)境，使一線施工作業(yè)人員直觀地體驗安全事故，“親歷”安全事件，從而起到警示教育，使之內(nèi)心深處感受到安全的重要性，提高了安全意識，每施工現(xiàn)場，進行花草綠化，營造一片花海綠意，讓施工人員在工作時內(nèi)心感到舒暢，提高了工作效率。
       見微而知著，相續(xù)的省安標工程、工人先鋒號、觀摩示范線……實至名歸。是中鐵四局堅持在“建維一體，品質貴州”理念，大膽創(chuàng)新，打造雙品示范工程，正是中鐵四局集團朝著貴州品質工程“西南范本”的目標在不斷奮進中責任在前、使命在肩、心懷感恩，為“黔貨出山”鋪就黃金大道，鑄就西南夢，再鼓勁，一瀉汪洋、永不言棄。