中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員王福生)9月18日，大連地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張軍一行9人到中鐵十四局集團(tuán)施工的長春地鐵2號線西延線項目考察調(diào)研，長春地鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王華安、建設(shè)事業(yè)總部副部長高秀巖，中鐵十四局局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王維民等領(lǐng)導(dǎo)陪同，十四局東北區(qū)域指揮部經(jīng)理隋渤海、書記陳祥龍、隧道公司副總經(jīng)理王會新、項目負(fù)責(zé)人周松等人員參加以上活動。

　　調(diào)研人員在項目部會議室聽取匯報

　　據(jù)悉，張軍一行是借到長春召開2019年東北地區(qū)三省四市城市軌道交通企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展交流會之際，專程到該項目部考察調(diào)研的。

　　下午一時許，張軍一行在項目部會議室聽取北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司對預(yù)制裝配式車站的工藝原理、施工工藝流程及操作要點等情況的匯報后，大家針對裝配式車站的主要技術(shù)性能、技術(shù)特點、工藝原理、施工工藝流程及操作要點、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、材料與設(shè)備、質(zhì)量控制、安全措施、綠色節(jié)能環(huán)保措施等問題進(jìn)行了探討，對經(jīng)濟(jì)效益和社會效益以及綜合成本等情況進(jìn)行了認(rèn)真的分析，對預(yù)制裝備式和傳統(tǒng)工法估價進(jìn)行了詳細(xì)的對比。

　　調(diào)研人員在捷達(dá)大路站考察調(diào)研

　　隨后，調(diào)研人員一行驅(qū)車來到捷達(dá)大路站施工現(xiàn)場，通過對正在施工的裝配式車站的實地考察和調(diào)研，調(diào)研人員對預(yù)制裝配式車站的施工工藝、工藝流程、技術(shù)特點等有了全新的認(rèn)識，當(dāng)他們看到一座嶄新的裝配式車站，在短短65天的有效工期就即將拼裝完成時，調(diào)研人員贊不絕口，他們對項目部的工作給予了充分的肯定。同時，要求項目部在下步工作中，進(jìn)一步加大安全投入，加強安全管控，確保安全工作萬無一失。