9月26日，由公司承建的皋蘭蘭鑫鋼廠鐵路專用線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)了首次大機(jī)搗固作業(yè)，隨著搗固車的緩緩入場(chǎng)，標(biāo)志著公司2019年首條專用線大機(jī)搗固作業(yè)正式拉開序幕。

       為確保施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部精心組織、超前謀劃，制定了詳盡的措施。在大機(jī)搗固之前，組織項(xiàng)目部管理人員對(duì)鐵路專用線內(nèi)的缺碴線路進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，并安排補(bǔ)砟車及時(shí)補(bǔ)充道碴。同時(shí)，項(xiàng)目部測(cè)量人員提前對(duì)線路不良地段及時(shí)進(jìn)行檢查測(cè)量，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的曲線超高進(jìn)行調(diào)整。在大機(jī)搗固作業(yè)中，安排專人盯控配合，并由專人負(fù)責(zé)測(cè)量線路超高、正失等相關(guān)幾何尺寸，如遇測(cè)量結(jié)果超限及時(shí)安排大機(jī)進(jìn)行復(fù)搗，確保線路質(zhì)量。

       通過大機(jī)搗固，可以消除軌道高低不平、軌向不正，水平不穩(wěn)，三角坑等不良因素，進(jìn)一步提高整體道床道砟的密實(shí)度，確保線路的穩(wěn)定性，能夠保障通車后列車平穩(wěn)、安全行使。

       據(jù)悉，蘭鑫鋼廠鐵路專用線是二公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，在參建朱中鐵路滾動(dòng)發(fā)展的項(xiàng)目，總投資達(dá)0.82億元。全長(zhǎng)3.1公里，其中包括，拆遷、路基、涵洞、軌道、房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。