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中鐵二十一局一公司承建京新高速公路大石頭隧道右線順利貫通

  10月14日,中鐵二十一局一公司承建的京新高速公路項(xiàng)目重點(diǎn)工程大石頭隧道右線順利貫通。
       公司承建京新高速公路項(xiàng)目位于新疆昌吉回族自治州木壘哈薩克自治縣大石頭鄉(xiāng)境內(nèi),是自治區(qū)重點(diǎn)工程。隧道左線757米,右線738米,全長(zhǎng)1495米。是京新高速G7線巴里坤至木壘段的控制性工程,隧道為雙向四車(chē)道,左、右線分離式設(shè)計(jì),屬中長(zhǎng)隧道。隧道段地質(zhì)為五級(jí)圍巖,開(kāi)挖難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,工期緊、任務(wù)重。為加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部以臺(tái)階分段開(kāi)挖法為主,采取鉆爆法施工,按照“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉、緊二襯”的原則推進(jìn)施工;為保證開(kāi)挖安全,項(xiàng)目部遵循“先探后挖、支護(hù)在先”的原則施工;為保證施工質(zhì)量,項(xiàng)目部細(xì)化施工方案,通過(guò)對(duì)裝藥爆破、初支噴護(hù)、二襯和仰拱等關(guān)鍵工序的管控,確保隧道安全質(zhì)量滿(mǎn)足要求;加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),按照少占地,保護(hù)原有地貌思路展開(kāi)施工作業(yè)。經(jīng)過(guò)243個(gè)日夜奮戰(zhàn),大石頭隧道右線順利貫通,為后續(xù)施工提供了工作面,為隧道全線貫通奠定了基礎(chǔ),有力促進(jìn)京新高速公路項(xiàng)目早日建成通車(chē)。

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