內(nèi)蒙古首條高鐵——張呼高鐵(張家口—呼和浩特)6月7日進(jìn)行了第一次高速檢測(cè)，結(jié)果顯示速度為275公里/小時(shí)。

張呼高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。2014年4月18日開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)286.8公里，其中河北省境內(nèi)75.5公里，內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)211.3公里，列車設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)。

當(dāng)日，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段間進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)，在6個(gè)單趟運(yùn)行結(jié)束后，動(dòng)車組列車速度最終攀升至275公里/小時(shí)，這意味著張呼高鐵烏蘭察布至懷安段間線路軌道狀況良好，列車安全平穩(wěn)，乘坐舒適。

中國(guó)鐵路總公司呼和浩特局官方認(rèn)為，這也是張呼高鐵烏蘭察布至懷安段，首次超過(guò)該線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)的一次試跑。

張呼高鐵由呼張鐵路公司負(fù)責(zé)組織建設(shè)，本次測(cè)試區(qū)段為烏蘭察布站至懷安站，長(zhǎng)約114公里。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后，呼和浩特至北京運(yùn)行時(shí)間將縮短至3小時(shí)。