2021年1月17日16時10分，經(jīng)過36個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，由中鐵二十一局一公司武漢江北鐵路項目承建的陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍。

　　陽大公路特大橋全長12629.02m，位于新洲區(qū)雙柳和大埠之間，主跨跨越漲渡湖大道，全長145.2米，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，設(shè)計混凝土方量1358.92方，按設(shè)計要求采用一次性澆筑完成。

圖為武漢江北項目陽大公路特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁澆筑施工現(xiàn)場

       項目部為確保連續(xù)梁順利澆筑完成，采取三項有力措施推進各項工作的有效落實。一是不斷提高現(xiàn)場處理應(yīng)急事件的能力。項目部結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定了《混凝土中斷應(yīng)急預案》、《高空作業(yè)應(yīng)急預案》、《交通管制應(yīng)急預案》并提前進行預案演練，為順利澆筑做好應(yīng)對突發(fā)問題的充分準備。二是加強現(xiàn)場安全防護疏導工作。該座連續(xù)梁跨347國道，車流量極大，施工難度增高，為保證公路行車以及連續(xù)梁施工安全，在加大安全防護設(shè)施投入的同時，針對上下行車道派專人進行24小時不間斷防護、疏導、指揮交通。三是加強澆筑施工組織工作。為保障連續(xù)梁順利合龍，項目部合理制定澆筑方案，結(jié)合現(xiàn)場情況將各級管理人員詳細分工。施工前，對全體施工人員進行安全技術(shù)交底，對施工過程進行全程卡控，確保安全措施到位，質(zhì)量管理可控。經(jīng)過36個小時的連續(xù)澆筑，陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍。

　　陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁的順利合龍，為江北項目后續(xù)鋪架奠定了堅實的基礎(chǔ)。