5月2日，隨著最后一車混凝土順利澆筑完成，經(jīng)過(guò)21個(gè)多小時(shí)的持續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵七局承建的湖南懷化舞水大橋項(xiàng)目西岸錨跨箱梁頂板完成施工，標(biāo)志著該橋西岸錨跨箱梁主體施工完工，進(jìn)入后續(xù)施工階段。

　　該橋總長(zhǎng)443.32米，結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋，橫斷面采用整幅布置。此次連續(xù)澆筑的箱梁頂板共計(jì)混凝土1300方，施工時(shí)間長(zhǎng)，鋼筋間距密。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全人員共同輪流值守，鑒于白天氣溫較高，對(duì)箱梁模板和鋼筋提前做好灑水降溫作業(yè)，對(duì)澆筑完成的混凝土及時(shí)做好覆蓋及灑水養(yǎng)生措施。在嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)的前提下，88車混凝土順利澆筑完成，極大振奮了員工士氣，為項(xiàng)目后續(xù)施工鼓足了干勁。

　　現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示這是給“五一”最好的獻(xiàn)禮了，下一步還要繼續(xù)堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓、兩不誤，做好項(xiàng)目建設(shè)工作。