本網(wǎng)陜西榆林訊(通訊員 劉娟娟 張浩)5月6日,為消除施工安全隱患,確保安全施工,中鐵二十一局三公司神木店張項目部經(jīng)理王軍帶領(lǐng)相關(guān)人員前往工區(qū)進行例行安全檢查。
安全責(zé)任重于泰山。神木店張項目部路基挖方602萬方,路基填方80萬方。其中重點工程四支河特大橋全長675米,是本標(biāo)段重難點控制性工程。針對項目部橋梁工程多數(shù)為高墩大跨,尤其是四支河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為連續(xù)三跨120米剛構(gòu),7號主墩高達(dá)91.5米,技術(shù)難度大,安全風(fēng)險高,路塹挖方9級邊坡深達(dá)數(shù)十米的特點,為保證施工安全及防范安全風(fēng)險,該項目部經(jīng)理王軍狠抓安全生產(chǎn),與項目部安質(zhì)部、工程部技術(shù)人員對四支河大橋進行了安全檢查。
通過此次檢查,排查出少數(shù)施工人員認(rèn)為工程快接近尾聲,安全施工警惕性有所降低。對此,經(jīng)理王軍指出,安全施工并不是兒戲,只有扎實做好各項安全工作,才能使整個工程不出意外,穩(wěn)中求進,特別是對即將迎來收尾的神木店張項目來說,顯得更加重要。
安全責(zé)任重于泰山。神木店張項目部路基挖方602萬方,路基填方80萬方。其中重點工程四支河特大橋全長675米,是本標(biāo)段重難點控制性工程。針對項目部橋梁工程多數(shù)為高墩大跨,尤其是四支河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為連續(xù)三跨120米剛構(gòu),7號主墩高達(dá)91.5米,技術(shù)難度大,安全風(fēng)險高,路塹挖方9級邊坡深達(dá)數(shù)十米的特點,為保證施工安全及防范安全風(fēng)險,該項目部經(jīng)理王軍狠抓安全生產(chǎn),與項目部安質(zhì)部、工程部技術(shù)人員對四支河大橋進行了安全檢查。

圖為安全檢查人員在四支河大橋上檢查
為不放過任何安全死角,徹底消滅施工安全隱患,在檢查過程中特別細(xì)致。對施工現(xiàn)場配電箱內(nèi)各配件及配電線路進行了全面檢查,對安全隱患較大的四支河大橋模板支撐體系、腳手架支撐系統(tǒng)、連續(xù)梁掛籃、升降機和塔吊等進行全面檢查,項目經(jīng)理王軍指出了存在的安全隱患,并責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人限期整改,確保做到安全施工零風(fēng)險,在保證安全的前提下,沖擊時間節(jié)點,并完成節(jié)點任務(wù)。通過此次檢查,排查出少數(shù)施工人員認(rèn)為工程快接近尾聲,安全施工警惕性有所降低。對此,經(jīng)理王軍指出,安全施工并不是兒戲,只有扎實做好各項安全工作,才能使整個工程不出意外,穩(wěn)中求進,特別是對即將迎來收尾的神木店張項目來說,顯得更加重要。
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:劉淑娟、張千旗、楊曉芳



















