6月9日到10日，中鐵十一局二公司珠海洪鶴大橋四標項目進行首次橋梁交驗，這標志著珠海洪鶴大橋項目進入交工驗收階段，為2020年年度通車目標打下了堅實的基礎。

　　此次交驗珠海市質監(jiān)站牽頭，業(yè)主、監(jiān)理、檢測中心等主體單位配合參加，驗收組檢測人員依據(jù)規(guī)范要求，對橋梁下部結構回彈強度、保護層、結構尺寸、柱間距等檢測指標進行了現(xiàn)場測定，經(jīng)過全面復核及數(shù)據(jù)驗證，各方一致認為主要檢測指標均滿足設計和質量評定標準的要求，驗收通過。自3月復工以來，項目部克服了疫期人員到位不齊、雨季施工效率低等不利因素，從資源配置、現(xiàn)場策劃、施工組織、安全質量等方面入手，嚴格施工工藝標準化，同時嚴格按照規(guī)范要求及交驗程序，安排專人擬定驗收方案、梳理各驗收小組成員名單，強力推動工作開展，確保不帶問題移交。

　　圖1：驗收組人員在項目會議室召開交工驗收首次會(攝影：李耀)
 

　　珠海洪鶴大橋路線全長9.654公里，起點位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，終點與江珠高速延長線及鶴港高速相交、設鶴洲南互通，是珠海“十三五”交通大會戰(zhàn)的重點項目和“六橫十縱”主干線之一，建成通車后將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道。

　　本次首次交工驗收工作的順利完成，為項目部剩余交驗工作積累了寶貴經(jīng)驗，也為項目順利完工邁出堅實的一步。項目全體員工將團結一致、努力奮斗，不斷提高使命感和緊迫感，注重質量，加快進度，全面完成既定目標。(文圖/李耀 趙羅娜 審稿/胡端禮)

　　圖2：驗收小組在現(xiàn)場進行交驗檢測(攝影：李耀)