近日，浙江南興檢測站受杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站委托，對杭州地鐵1號線三期工程供電系統(tǒng)安裝工程進(jìn)行拉拔測試，經(jīng)檢測，所有抽檢樣品均達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù)要求，錨栓牢固可靠。

　　錨栓預(yù)埋是一道決定支架承載力量和精確度的關(guān)鍵工序，歷來被視為接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)專業(yè)施工的重點(diǎn)之一。為保證錨栓預(yù)埋工作的順利推進(jìn)，項(xiàng)目部對圖紙進(jìn)行了詳細(xì)的梳理及審核，及時(shí)提報(bào)物資需求計(jì)劃，物資部按照程序進(jìn)行了錨栓和工具采購，為施工做好了充分的準(zhǔn)備工作。為確?，F(xiàn)場施工質(zhì)量，項(xiàng)目部組織專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)工作，科學(xué)配備作業(yè)人員，合理安排施工時(shí)間，把鉆孔進(jìn)度計(jì)劃具體落實(shí)到每個(gè)施工隊(duì)的每日計(jì)劃中，做到了“安全質(zhì)量與施工進(jìn)度”相結(jié)合，確保了現(xiàn)場安全質(zhì)量和工作效率，加快了施工進(jìn)度扎實(shí)有序的推進(jìn)。

　　杭州地鐵1號線三期工程起點(diǎn)下沙江濱站(不含)，終點(diǎn)蕭山機(jī)場站，線路長11.2公里，是杭州第一條直達(dá)機(jī)場的地鐵線路，通車后將串聯(lián)起蕭山機(jī)場、杭州東站、城站等多個(gè)交通樞紐。目前，項(xiàng)目正在進(jìn)行最后的攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)8月30日熱滑，12月30日開通。

　　項(xiàng)目部全體人員在“24小時(shí)”輪軸搶工大干的同時(shí)，依舊嚴(yán)把工程施工質(zhì)量關(guān)，科學(xué)、高效制定施工計(jì)劃，為月底“8.30熱滑”節(jié)點(diǎn)添油助力。

　　第三方拉拔測試