8月20日上午，由中國中鐵七局負責(zé)施工的新建敦化至白河客運專線鋪軌啟動儀式在長白山車站北咽喉正式舉行，標志著敦白鐵路建設(shè)從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設(shè)階段，項目建設(shè)進入最后沖刺攻堅階段，距離開通運營又向前邁出了實質(zhì)性的一步。

　　敦白鐵路客運專線項目是國家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)組成部分，北起吉林省敦化市，南至吉林省長白山管委會，全長113.5公里，設(shè)計時速250km/h。全線設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化(既有)4座車站。

　　敦白鐵路大面積有砟鋪軌采用國內(nèi)最先進的CPG500型鋪軌機組，此機組采用單枕連續(xù)作業(yè)法，實現(xiàn)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)一體化施工。相對傳統(tǒng)的“換鋪法”施工工藝，具有機械化程度高、連續(xù)作業(yè)時間長、工效指標高、勞動強度低、不用工具軌等特點。“我們采用的CPG500鋪軌機鋪設(shè)一組500米長鋼軌僅需90分鐘，每8個小時鋪軌長度能保持在2公里以上，相對于人工鋪軌可以節(jié)約一半以上的時間，大幅度提高了施工效率，能夠有效保證工程進度和質(zhì)量。”施工方中鐵七局武漢公司敦白鐵路1標項目總工王永江介紹。

　　據(jù)了解，敦白鐵路全線鋪軌任務(wù)將于2021年4月底全部完成。項目建成后將進一步優(yōu)化東北快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對促進吉林省深度融入共建“一帶一路”，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進城市化進程具有重要意義。