為提高職工在鋼軌折斷時的應(yīng)急搶險本領(lǐng)，確保鐵路運輸安全，日前，中鐵上海局亳州工電供融合點在亳州站11號道岔舉行防斷應(yīng)急處置演練，工務(wù)、電務(wù)、供電三家單位負責(zé)人及各班組生產(chǎn)骨干共10余人參加。應(yīng)急演練模擬站區(qū)道岔尖軌折斷，工電供三家搶險人員按照斷軌應(yīng)急搶險流程聯(lián)合進行緊急處理。

　　隨著天氣轉(zhuǎn)涼，晝夜溫差較大，鐵路工務(wù)部門進入鋼軌防斷時期。亳州工務(wù)車間除了加強對關(guān)鍵薄弱地段的鋼軌檢查外，重點抓好職工的應(yīng)急搶險能力，尤其是涉及工電供三家單位的設(shè)備結(jié)合部。亳州工務(wù)車間副主任趙恒介紹:工電供結(jié)合部出現(xiàn)險情，三家單位在處置中如果配合不到位，不僅影響運輸秩序，更有可能危及行車安全。舉行斷軌應(yīng)急演練，其目的就是提高工電供聯(lián)合應(yīng)急處置的能力，降低發(fā)生險情對運輸?shù)挠绊憽?/p>

　　鋼軌折斷嚴重威脅行車安全，是以，發(fā)生斷軌險情后，應(yīng)急處置極為重要。區(qū)間正線斷軌應(yīng)急處理流程班組長及職工都能熟練掌握，但對于道岔部位的尖軌、基本軌及轍叉發(fā)生斷軌，工電供三家單位在聯(lián)合應(yīng)急處理的能力上還需進一步提高。

　　站區(qū)內(nèi)的道岔作為鐵路軌道重要組成部分，是工務(wù)、電務(wù)、供電三家單位設(shè)備的結(jié)合部。在日常養(yǎng)護維修中，需要三家單位相互之間密切配合，共同完成病害的檢查、整治。亳州融合點在此次斷軌演練中，重點針對道岔部位尖軌折斷，分別通知工務(wù)、電務(wù)、供電值班人員。三家單位負責(zé)人現(xiàn)場對搶險人員從接到通知組織人員出動、攜帶搶險工具、相互之間配合、現(xiàn)場應(yīng)急處理等分別進行打分評判。電務(wù)車間主任呂磊介紹:工電供結(jié)合部斷軌不是哪家單位應(yīng)急處置就可以完成的。工務(wù)的鋼軌、電務(wù)的轉(zhuǎn)轍機、供電的接觸網(wǎng)，這都需要我們在應(yīng)急處置中，緊密配合協(xié)調(diào)，成為一個整體，共同消除險情。

　　平時練兵，用時不亂。亳州融合點防斷應(yīng)急演練不僅檢驗了職工對應(yīng)急處置的掌握程度，更是提高了三家單位聯(lián)合搶險的能力。