本站訊 ( 邱擁軍 ) 進(jìn)入十月下旬，新朔鐵路全面進(jìn)行線路集中修施工，給機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行安全帶來(lái)諸多不利因素，中鐵十六局鐵運(yùn)公司新朔分公司從人員組織、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)卡控方面入手，加強(qiáng)行車(chē)管理，確保線路行車(chē)安全。

　　因線路集中修期間大型機(jī)械上道多，施工人員多，慢行地段多，新朔分公司為了確保集中修期間行車(chē)安全，制定相關(guān)措施做好人員安排，安排指導(dǎo)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，指導(dǎo)乘務(wù)員通過(guò)施工區(qū)段嚴(yán)控限速，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)化制度，確保施工期間司機(jī)供應(yīng)充足。做好乘務(wù)員培訓(xùn)，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)新朔鐵路機(jī)務(wù)分公司施工行車(chē)安全措施、非正常行車(chē)辦法以及機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障的應(yīng)急處置辦法，使乘務(wù)人員掌握施工行車(chē)安全措施。做好現(xiàn)場(chǎng)卡控，分公司管理人員根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)行及司機(jī)操縱水平等情況，上線做好添乘工作，重點(diǎn)盯控施工封鎖前最后一趟列車(chē)和施工后開(kāi)通的第一列列車(chē)的作業(yè)卡控，嚴(yán)格作業(yè)流程，建立應(yīng)急預(yù)案，明確發(fā)生碰撞施工現(xiàn)場(chǎng)路料情況的應(yīng)急處理方式，確保運(yùn)行安全。

　　圖為培訓(xùn)學(xué)習(xí)