杭甬復(fù)線寧波段一期S3標段濱海樞紐互通是目前世界上最大的海上立交，技術(shù)含量高，安全風(fēng)險大。該項目主管領(lǐng)導(dǎo)清醒地認識到，第一次“吃螃蟹”，管理團隊、施工人員必須具備較強的海上高速公路項目施工能力，否則，安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保等信譽評價無法兌現(xiàn)業(yè)主承諾。因此，項目部充分利用職工業(yè)校對員工進行培訓(xùn)成為一項重要工作，緊抓不懈。項目部從部門負責(zé)人以上領(lǐng)導(dǎo)中挑選業(yè)務(wù)精、工作經(jīng)驗豐富、口才好的教師團隊，給員工授課。授課主要內(nèi)容分為安全環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量、計劃財務(wù)、物資設(shè)備、隊伍管理等五大門類，分批對進場人員通過多媒體進行培訓(xùn)。利用會議、集中上課等形式給員工傳授海上安全施工常識，讓大家樹立自我保護和防范意識，將“安全”二字入心入腦。在保證施工安全的前提下，還要注意海域環(huán)保，在打樁機泥漿反循環(huán)施工中，不得將泥漿流入海里造成污染。在技術(shù)質(zhì)量方面，授課老師講授棧橋、樁基、橋墩施工技術(shù)規(guī)范，反復(fù)要求技術(shù)人員要看懂圖紙、熟悉圖紙和施工進展情況，并且要編制好每月施工組織方案，科學(xué)的施工方案，是施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的前提，否則過不了業(yè)主這一關(guān)，我們自己也說不過去，來不得半點馬虎，要做到精益求精，必須一次成優(yōu)，沒任何退路。在計劃財務(wù)方面，授課老師從自身實踐講授有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并對做好計劃、財務(wù)工作推動項目正常施工、正常運轉(zhuǎn)的必要性和緊迫性提出新要求。同時要求做好階段型的經(jīng)濟分析，給領(lǐng)導(dǎo)決策提供詳實的數(shù)據(jù)和可靠的依據(jù)。項目經(jīng)理講課時說，打仗，兵馬未動糧草先行，我們施工也要保證鋼材、水泥、砂石料三大主材及時供應(yīng)，要有超前意識，每月需要多少材料必須做到心中有數(shù)，避免停工待料。在隊伍管理上，要求項目部各部門、各施工隊要管好自己的人，黨員干部要以身作則，做事要有底線，要關(guān)心員工的工作和生活，他們遇到困難，要力所能及地幫助解決，使他們無后顧之憂。
     該項目通過職工業(yè)校這個平臺，采取需要什么學(xué)什么、學(xué)什么勇什么的辦法，提升了職（民）工的整體素質(zhì)和適應(yīng)崗位能力，各項工作正朝著預(yù)期的目標一步步推進。
 
                   中鐵十五局集團二公司杭甬項目 呂奎元 祁  寒