(通訊員：孫宏偉 王博)11月29日，隨著一榀900噸箱梁通過架橋機(jī)的提升穩(wěn)穩(wěn)落在東嶼村特大橋1#墩-0號臺上，標(biāo)志著由中鐵三局線橋公司承建的新建濟(jì)萊高鐵全線首座橋梁架設(shè)完成，濟(jì)萊高鐵項目橋梁架設(shè)取得初步勝利，為后期橋面系及無砟軌道施工提供了可靠保障。

　　濟(jì)萊高鐵項目是省政府確定的“十三五市市通高鐵”重點(diǎn)項目之一，也是濟(jì)南“米字形”高鐵樞紐的重要組成部分。其中新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路工程(不含先期開工段)JLZQTJ-4標(biāo)線路長度17.5公里。中鐵三局負(fù)責(zé)該管段內(nèi)162孔箱梁架設(shè)任務(wù)。標(biāo)段內(nèi)東嶼村特大橋共28孔，全長895.161米，是濟(jì)萊高鐵重難點(diǎn)控制性工程。

　　為確保箱梁運(yùn)輸和架設(shè)能夠順利進(jìn)行，項目領(lǐng)導(dǎo)班子和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人圍繞施工計劃，多次召開施工組織會議，不斷優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工。針對箱梁運(yùn)輸環(huán)境差和節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)重等不利因素，制定了切實(shí)可行的施工方案，確保了裝梁、運(yùn)梁、架梁任務(wù)一氣呵成。面對架梁任務(wù)的作業(yè)條件復(fù)雜、掉頭頻繁問題，項目部通過使用HJ900t導(dǎo)梁式架橋機(jī)、嚴(yán)格技術(shù)交底、壓實(shí)運(yùn)梁通道、復(fù)測支撐墊石等多種措施，提前做好箱梁運(yùn)輸和架設(shè)的準(zhǔn)備工作。在大橋架設(shè)過程中，相關(guān)部門技術(shù)人員零距離管控，堅持把安全放在首位，把質(zhì)量當(dāng)成生命，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，多措并舉推進(jìn)橋梁架設(shè)進(jìn)度，圓滿實(shí)現(xiàn)了施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。