3月30日,由二十一局一公司承建的成渝線K137+055龍馬河大橋重建工程3號(hào)墩0#塊混凝土澆筑經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，圓滿完成施工任務(wù)。

圖為成渝線K137+055龍馬河大橋重建工程3號(hào)墩0#塊混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)

　　本項(xiàng)目位于四川省資陽市王家坪，主要工程有：在既有成渝線K137+055龍馬河大橋右側(cè)新建一座鐵路橋并局部改線，線路長(zhǎng)約1.161km，區(qū)間路基長(zhǎng)度約為0.97km。新建龍馬河大橋孔跨布置為35+2×56+35m連續(xù)梁，橋梁全長(zhǎng)190.5m，最大墩高23.5m，拆除既有鋼結(jié)構(gòu)橋梁一座。以及涉及到的相關(guān)信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)等工程。

　　為確保施工順利完成，龍馬河項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，積極開展班前施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，認(rèn)真細(xì)致落實(shí)“自檢、互檢、他檢”的三檢制度,保障施工安全質(zhì)量穩(wěn)定受控。全體干部職工克服施工場(chǎng)地受限、高空作業(yè)危險(xiǎn)、高溫酷暑難耐、施工時(shí)間緊等種種困難，以昂揚(yáng)的姿態(tài)和飽滿的熱情投身到施工生產(chǎn)中，在澆筑過程中對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查和控制，嚴(yán)格控制混凝土分層厚度確保成品構(gòu)件的密實(shí)，優(yōu)化配置、快速推進(jìn)，確保了施工安全質(zhì)量進(jìn)度。龍馬河大橋3號(hào)墩0#塊混凝土澆筑完成，為后續(xù)架梁創(chuàng)造了良好的施工條件。