（西安訊）6月21日上午8:00，中鐵一局建安公司西安中鐵絲路總部項目198噸鋼結構空中連廊開始提升，高9m，寬11.5m，跨度30m，一次整體提升，歷時8小時后提升至86m高空并橫跨于兩棟大樓之間。
中鐵絲路總部項目位于奧體中心中軸線之上，是西安十四運配套工程。該項目有三棟塔樓建筑組成，由空中觀景連廊相連接，屬于港務區(qū)收款百米高空“異形建筑”。
鋼連廊設計為懸挑結構，將兩個懸挑結構用臨時加固桿件進行連接加固后形成一個整體鋼結構連廊，并采用整體液壓提升技術，整體提升施工技術是一項成熟的鋼結構與大型設備安裝技術，它集機械、液壓、計算機控制、傳感器監(jiān)測等技術于一體，解決了傳統(tǒng)吊裝工藝和大型起重機械在起重高度、起重重量、結構面積、作業(yè)場地等方面無法克服的難題。
此次鋼連廊提升，是項目施工重難點技術，為確保鋼連廊提升任務的順利推進，項目部在前期組建專案小組連夜研究討論方案并召開專家評審會議，先后進行了深化設計、方案論證優(yōu)化、構件加工預拼裝、現(xiàn)場整體拼裝、實體檢測以及整體提升等過程。
21日下午16:00，連廊順利提升至預定標高并與預留牛腿實現(xiàn)精確對接。在提升過程中，建安公司生產(chǎn)技術管理部工程技術分部部長到現(xiàn)場指導，參建人員密切配合，采用4臺液壓提升器和2臺液壓泵站進行提升，克服現(xiàn)場施工工期緊、難度大等不利因素，保質保量的完成了鋼連廊整體提升施工，為6月30日完成外立面施工與西安奧體中心燈光聯(lián)控打下堅實的基礎。（滿學武 王姝羽）