本網(wǎng)安徽黃山7月7日訊（通訊員 王克亮）在慶祝建黨100周年的日子里，隨著最后一跨鋼板組合梁在指揮的哨聲中緩緩落下，中鐵二十一局三公司池祁高速12A標(biāo)項目部承建施工的白塔大橋鋼板組合梁經(jīng)過緊張有序施工于今天上午全部鋪架完成。項目辦代表處部長李占甫、駐地辦高監(jiān)謝曉飛等領(lǐng)導(dǎo)前來現(xiàn)場共同見證了慶祝儀式。
       白塔大橋全長286米，鋼板組合梁16跨，采用長80米、重180噸架橋機(jī)架設(shè)，鋪架砼橋面板160片，其中A、B、C三種型號。該橋墩柱高28米，均處于河灘地帶，地質(zhì)松軟復(fù)雜、水量豐富、施工難度大。自開工以來，項目部堅持施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、周密安排，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格規(guī)范施工，在鋼梁架設(shè)施工中，為保證精準(zhǔn)落點(diǎn)無誤，制定了切實可行的檢測措施，確保定位精確、鋪設(shè)平整，鋼梁落位在控制范圍之內(nèi)，實現(xiàn)了安全“零風(fēng)險”和質(zhì)量“零缺陷”。        為加快施工進(jìn)度，保證節(jié)點(diǎn)順利完成。克服首次接觸帶來的組裝吊運(yùn)磨合等困難。選用專業(yè)化施工隊伍，采取定崗安全質(zhì)量技能培訓(xùn)，使參建人員熟練掌握施工技術(shù)要領(lǐng)，在鋼板組合梁組裝過程中，嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不論從焊接到拼裝，嚴(yán)格施工工藝，并對組裝架設(shè)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，在確保安全質(zhì)量前提下，不斷加快組裝架設(shè)進(jìn)度，確保按要求完工。施工中參建人員不畏天氣炎熱和陰雨天氣，在開展的“秦渭杯”勞動競賽活動中，不斷掀起大干高潮。為保證架設(shè)質(zhì)量，技術(shù)測量跟進(jìn)到位，保證落墩誤差不超過5mm，同時做好橋臺墊石的強(qiáng)度檢測，嚴(yán)格砼配合比，達(dá)到墊石承重規(guī)范要求。
       白塔大橋鋼板組合梁全部架設(shè)完成后，為該標(biāo)段兩端架設(shè)了一條便捷通道。施工運(yùn)輸車輛和人員不再繞行三四公里的便道，為運(yùn)輸提供了便利，對加快后續(xù)路基填筑和整體推進(jìn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度奠定了堅實的基礎(chǔ)。