杭甬復線濱海高架、濱?；ネɡ塾嬐瓿僧a(chǎn)值13億多元，尚有近7億元產(chǎn)值未完成，越是后面，施工難度越大，12月底濱?；ネㄤ摋蛉看钤O完畢，并架設首片鋼箱梁，年底前完成剩余300多根樁基施工任務，濱海高架完成主體工程。受大風、雨水等影響，圓滿實現(xiàn)既定目標，困難重重，安全風險更不容小覷。該項目部科學應對面臨的一些問題和困難，堅決排除阻力，輕裝上陣。對各施工隊工程量進行合理調配，施工能力強者加量，相對弱者減量，做到施工力量與工程量對等，不讓一個隊伍“吃撐”，也不許一個施工隊“餓著”。同時加班加點推進計價資料的填報工作，未計價的工程量得到監(jiān)理、業(yè)主單位的認可，提高工程回款率，緩解資金緊張壓力。其次，發(fā)揚艱苦樸素、勤儉節(jié)約的光榮傳統(tǒng)，嚴格控制各種非生產(chǎn)性開支，合理利用有限資金，將每一分錢都用到購買鋼材、水泥、砂石料和棧橋租賃上，為施工生產(chǎn)提供強有力的資金保障。
在這基礎上，在項目部、各施工隊中組織開展比干勁、比安全、比質量、比貢獻勞動競賽活動，調動一切積極因素，發(fā)揮人力、機械設備的最大能量，全力為生產(chǎn)服務。
杭甬復線項目是浙江省首個ppp示范項目，建成后對完善杭甬交通網(wǎng)絡、促進浙江經(jīng)濟社會發(fā)展意義深遠，備受浙江上下關注。該項目部將不負各級領導的厚望，堅守工期、質量、安全底線，舉全力干好項目，忠實履行對業(yè)主的承諾。
中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元
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