11月18日，隨著架橋機(jī)緩緩?fù)顺鼍V鐵路正上方拆橋施工作業(yè)區(qū)，標(biāo)志著由通號(hào)電氣化局中原公司承建的G107新鄉(xiāng)牧野大橋改建工程舊橋拆除營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工圓滿告捷。
       新鄉(xiāng)牧野大橋第8跨空心板梁吊裝拆除施工為營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工，14塊板梁長(zhǎng)30 米，寬14米，跨越鐵路跨度為30米。自7月13日首次要點(diǎn)施工以來(lái)，暴雨洪災(zāi)、房屋倒塌沖毀、斷水?dāng)嚯?、疫情反彈等突發(fā)災(zāi)情給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p失，施工一再被迫延期，面對(duì)重重困難，中原公司帶領(lǐng)項(xiàng)目人員迎難而上、重振旗鼓，在完成自救重建、科學(xué)抗擊疫情后，項(xiàng)目部會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主及鐵路部門，多次變更優(yōu)化拆橋方案，積極克服拆除施工防護(hù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高、橋梁上部作業(yè)面窄等不利因素，貫徹落實(shí)“大干六十天  決戰(zhàn)四季度”工作目標(biāo)，嚴(yán)格控制安全質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化文明施工，最終在11個(gè)黎明曙光中完成一次次封鎖施工。
      既有牧野特大橋?yàn)閮煞鶚?，其中東半幅建成于1989年12月，因年代久遠(yuǎn)存在老化裂縫等多處病害，需對(duì)其拆除并重新修建。此次鐵路正上方第8跨空心板梁的順利拆除為后續(xù)拆橋重建橋梁奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該橋是新鄉(xiāng)黃河公路大橋北接線一級(jí)公路上跨越衛(wèi)河、共產(chǎn)主義渠和京廣鐵路的重要橋梁，建成后將有效改善國(guó)道G107通行狀況，進(jìn)一步緩解通道交通壓力，提高公路運(yùn)輸效率，帶動(dòng)新鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。