4月30日，隨著G242中橋下部結(jié)構(gòu)施工順利完成、30米首片箱梁在馬巒江右幅順利架設，中鐵北京工程局南寧至橫州高速公路項目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，為南橫高速如期建成打下堅實基礎。         “五一”節(jié)期間，現(xiàn)場540多名參建人員放棄休假，堅守崗位，全力以赴投入到大干快上的施工高潮中，用行動詮釋愛崗敬業(yè)。建設過程中，南橫高速項目建設者立足生產(chǎn)實際，以安全質(zhì)量為核心，精準分解剩余工程量，強化“人、機、物”關鍵要素保障，科學組織工序穿插、轉(zhuǎn)換與銜接，嚴控每道工序、嚴把安全質(zhì)量關，確保節(jié)點工期的高質(zhì)完成。         截至目前，中鐵北京工程局南橫項目橋梁下部結(jié)構(gòu)及涵洞施工全部完成，箱梁預制完成88%、箱梁架設完成56%、土石方開挖完成93%、土石方填筑完成92%，各項工作穩(wěn)步推進。
        據(jù)悉，南橫高速公路是廣西新建雙向八車道的高速公路，為廣西東融道路建設重大工程，線路全長110公里，設計速度120公里/小時，雙向八車道，計劃2023年建成通車。其中，中鐵北京工程局承建南橫高速第七合同段線路全長9.58公里，路面二標路全長60.335公里。該項目建成后，將對提升北部灣城市群融合發(fā)展水平、強化南寧輻射帶動作用具有重要意義。