2月18日上午，中鐵建軌道交通15號線二期土建工程總承包部18標項目部組織建設單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設計單位、第三方監(jiān)控量測單位、施工監(jiān)測單位和施工單位召開《歡樂谷站附屬5號出入口，5a、5b安全出入口通道、既有線連接通道和6號出入口、6a安全出入口通道隧道開挖及支護安全專項施工方案》專家論證會，經過專家的評審，認為該專項方案切實可行順利通過了論證。

　　歡樂谷站為重慶軌道15號線第十一座車站，為暗挖兩層(局部三層)島式車站，站臺寬度13m，站臺有效長度為140m，車站里程范圍為YK50+780.823～Y51+11.823，右線中心里程為YK50+844.382，軌面標高282.712m，結構全長231.0m。車站共共設3個出入口，2組風亭，1個與既有6號線支線換乘的換乘通道。車站主體結構采用用暗挖法施工，附屬結構采用明挖與暗挖相結合施工，車站站前為金山寺站，站后為九曲河東站。

　　會上，專家認真聽取了項目部對專項方案的詳細匯報。隨后，專家和各單位負責人肯定了專項方案的可行性和可操作性，并對本方案中未詳盡事宜、不足之處及注意事項進行了補充、完善和強調，最終認定專項方案技術參數(shù)合理、安全措施到位、滿足現(xiàn)場施工需求，順利通過評審，為下一步歡樂谷站附屬結構開挖支護施工提供了有力的技術保障，為歡樂谷站順利完工奠定了堅實的基礎。

論證會現(xiàn)場