9月11日14時(shí)15分，隨著最后一罐22立方米混凝土澆筑完成，中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)，跨201國(guó)道大橋3-4號(hào)墩112米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該標(biāo)段5座大橋連續(xù)梁施工全部結(jié)束，為下步橋面及軌道板施工贏得了寶貴時(shí)間。
  沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)地處北方高緯度嚴(yán)寒地區(qū)，施工管內(nèi)有5座大橋，跨越既有渾白鐵路、公路、河道、水庫(kù)等，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件復(fù)雜，質(zhì)量要求高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)疊加。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部，分別采取掛籃懸灌法和支架法施工工藝，以保安全、保質(zhì)量、保工期為目標(biāo)，不斷優(yōu)化施工方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工順序，明確任務(wù)圖、時(shí)間表，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，工期節(jié)點(diǎn)細(xì)化到天，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)優(yōu)化。通過(guò)采取“大平行、小流水”作業(yè)方法，確保了各分項(xiàng)工程平行、交叉作業(yè)、齊頭并進(jìn)。他們牢牢把控跨線(xiàn)高空作業(yè)、混凝土澆筑、橋梁張拉、注漿等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，責(zé)任到人、措施落實(shí)到位，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了5座大橋的連續(xù)梁施工任務(wù)。   沈白鐵高鐵位于我國(guó)遼寧省東部和吉林省南部，正線(xiàn)起自沈陽(yáng)北站，沿線(xiàn)經(jīng)沈陽(yáng)、通化、白山、延邊等7個(gè)地市，終至長(zhǎng)白山站，全長(zhǎng)430.1公里，是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道。項(xiàng)目建成通車(chē)后，對(duì)帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、提升沿線(xiàn)旅游品質(zhì)具有重要意義。              （楊景霜）