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中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標項目部中梁山隧道出口:超高溫、難敵機械化鋼筋加工奪高產(chǎn)

中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標項目部中梁山隧道出口:超高溫、難敵機械化鋼筋加工奪高產(chǎn)
 
        奇怪,今年重慶氣溫一改常態(tài),夏天37度,秋天40度開外。中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標中梁山隧道出口,彰顯出機械化作業(yè)戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)的優(yōu)勢。
棄渣外運

       洞內機械化開挖按計劃推進,洞外機械化鋼筋加工省力省時、臨時棄渣棚外運車輛源源不斷遠往指定地點。
鋼筋加工機械化操作
鋼筋加工機械化作業(yè)

        日前,中梁山隧道進口施工,按照項目部施工計劃有序推進,安全質量、設備物資,計劃財務等部門頂著高溫進行綜合盯控,解決施工難題,提供技術服務,項目部組織的安全、質量等各類檢查、黨員干部輪流值班、查崗等交叉進行,杜絕了窩工和返工現(xiàn)象,排除了安全和質量隱患,保證了中梁山隧道出口與中梁山隧道進口會師的計劃順利實施。
精心焊接
中梁山隧道出口

        當氣溫超過40℃時,洞外施工的員工們避開中午高溫時段,抓住早、晚兩個最佳施工的黃金時段,后勤食堂中餐供應綠豆湯、安監(jiān)部提供藿香正氣口服液等,由于施工計劃切合實際、防暑措施得力,機械化作業(yè)省力等,中梁山隧道進口實現(xiàn)了戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)的目標步步為營。(林赤喜、笙峰、花花、小言)
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來源:鐵路工程建設網(wǎng)作者:呂奎元
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