在北新巖土公司廣平高速公路TJ11合同段的建設(shè)工地上,有一位項目經(jīng)理,他用二十一載的堅守與拼搏,詮釋了共產(chǎn)黨員的初心與使命,他就是顧坤。從青澀的技術(shù)員到國家級注冊建造師,顧坤用匠心筑路,以辯證思維破解工程難題,在廣平高速的建設(shè)中留下了濃墨重彩的一筆。
破與立:收官之戰(zhàn)顯擔(dān)當
2023年,廣平高速全線通車,TJ11 合同段進入項目收尾階段。面對臨時工程拆除、土地復(fù)墾、竣工資料編制及竣工結(jié)算等繁雜任務(wù),顧坤帶領(lǐng)團隊以“破而后立”的決心開啟最后攻堅。他創(chuàng)新推行“網(wǎng)格化清場”模式,采用“機械精拆+人工細作”方式,將標段內(nèi)6公里劃分為3個責(zé)任區(qū),由黨員骨干包干負責(zé)臨時設(shè)施拆除與生態(tài)修復(fù)。在有關(guān)部門的指導(dǎo)下,項目部采用臨時用地復(fù)墾方式,歷時6個月完成全線臨時用地復(fù)墾,復(fù)綠面積達126畝,讓施工紅線重?zé)ㄉ鷻C。
竣工資料編制堪稱項目管理的“終極考驗”。顧坤組建專項攻堅組,以“領(lǐng)導(dǎo)人員協(xié)調(diào),專業(yè)人員指導(dǎo),業(yè)務(wù)人員操辦”的工作機制,在編制組卷的過程中,積極與專業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào),嚴格按照業(yè)主要求進行整編,保證資料的真實性、準確性、完整性,最終形成竣工資料1630卷。相比廣平高速其他標段較早完成收尾工作,為項目竣工驗收奠定了基礎(chǔ)。
面對與業(yè)主方的竣工結(jié)算,顧坤堅持“以理服人、以據(jù)為憑”原則。他帶領(lǐng)團隊梳理15項變更簽證,最終核減爭議款項超預(yù)期目標。2023年,在業(yè)主表彰大會上,顧坤捧回“建設(shè)單位優(yōu)秀項目經(jīng)理”獎牌,業(yè)主代表由衷感嘆:“顧坤團隊不僅建好了路,更交出了經(jīng)得起檢驗的‘明白賬’。”
精與簡:匠心經(jīng)營見真章
顧坤牽頭成立的科技攻關(guān)小組,近三年來項目取得省級 QC 成果2項,省級工法3項,國家級實用新型專利2項,多項科技創(chuàng)新成果在確保項目施工質(zhì)量、安全、經(jīng)濟效益方面皆取得了效果顯著。在項目管理中,顧坤始終踐行“精于工、簡于形”的成本哲學(xué)。面對收尾階段物資清退難題,他將剩余鋼材、模板等物資調(diào)劑至周邊項目,有效盤活了剩余資產(chǎn)。亮眼成績單的背后則是數(shù)年如一日的鉆研。如何優(yōu)化設(shè)計及施工方案?如何高效利用現(xiàn)場人材機?如何降低項目運轉(zhuǎn)成本?這是顧坤常思不怠的問題。在日常管理中,既要抓住降低材料、設(shè)備、人工等施工成本這一“大西瓜”,也要撿起一滴水、一度電、一張紙、一粒米、一支筆和一升油這些“小芝麻”。“項目領(lǐng)導(dǎo)要以身作則,嚴控成本開支,將勤儉節(jié)約干實事、踏踏實實搞生產(chǎn)經(jīng)營當做重點工作來抓”顧坤這說更是這樣做的。日拱一卒,功不唐捐,“量”與“質(zhì)”的辯證讓項目經(jīng)營工作不斷走上新臺階。
守與變:砥礪前行鑄豐碑
2024年汛期,青川縣發(fā)布暴雨紅色、橙色預(yù)警信號。廣平高速沿線多處邊坡和排水設(shè)施被暴雨損毀,局部邊坡滑塌已影響高速通行安全,接到項目建設(shè)單位通知后,面對突發(fā)狀況,顧坤立即啟動應(yīng)急預(yù)案,成立搶險處置突擊隊,做好人員分工安排,親自帶領(lǐng)技術(shù)人員對全線受損情況進行詳細摸排,建立受損問題清單。在做好與設(shè)計、建設(shè)單位充分對接及相關(guān)準備工作后,迅速開始搶險施工。在搶險期間,顧坤帶領(lǐng)施工人員始終處在第一線,盯質(zhì)量、抓安全,為趕時間經(jīng)常性對施工人員進行思想上鼓勵鼓舞。同時由于搶險任務(wù)重,大家吃飯時間不固定,期間安排后勤人員動態(tài)調(diào)整就餐時間,每天親自過問人員就餐情況,保證每位一線作業(yè)人員都能吃上熱飯。經(jīng)過20多天連續(xù)奮戰(zhàn),最終順利完成搶險處置任務(wù),保證了高速通行安全,也贏得了項目建設(shè)單位的好評。
管理工作說到底是做人的工作。在協(xié)調(diào)隊伍訴求的難題上,顧坤也有自己的一套工作思路。他定期組織項目經(jīng)理辦公會,對施工隊反應(yīng)的問題進行詳細分析研究,以合同為依據(jù),參照現(xiàn)場實際情況,依法依規(guī)對各類問題確定解決方案,積極主動與各施工進行多輪溝通協(xié)商,不逃避不推辭,給施工隊合理解釋,保障了隊伍穩(wěn)定。在農(nóng)民工工資清欠工作中,顧坤堅持“陽光結(jié)算”原則。他推動建立“農(nóng)民工工資專戶”支付系統(tǒng),確保參建工人工資零拖欠。
七載耕耘終成坦途。疲憊與孤獨常在深夜里襲來,迷茫與否定也曾在腦海里久久縈繞。念及自己鮮少陪伴的妻女、父母,顧坤的眼里滿是遺憾,語氣也由鏗鏘變得愧疚??擅慨斝旭傇谧约航ㄔO(shè)的道路上,那份驕傲與自豪便又將此前的彷徨否定。迷茫變堅定,懷疑變相信,二十一載的堅持終成就了這位崗位標兵。
如今,當車輛飛馳在廣平高速上,顧坤的目光總會在高橋寺南河大橋上長久停留。晨光中,胸前的黨徽與車流交相輝映,映照著這位筑路人“建一條路、富一方民”的初心。從戈壁到蜀道,從攻堅到收官,顧坤用七年如一日的堅守證明:真正的匠心,不僅在于鑄就精品工程,更在于完美收官時的那份責(zé)任與擔(dān)當。
破與立:收官之戰(zhàn)顯擔(dān)當
2023年,廣平高速全線通車,TJ11 合同段進入項目收尾階段。面對臨時工程拆除、土地復(fù)墾、竣工資料編制及竣工結(jié)算等繁雜任務(wù),顧坤帶領(lǐng)團隊以“破而后立”的決心開啟最后攻堅。他創(chuàng)新推行“網(wǎng)格化清場”模式,采用“機械精拆+人工細作”方式,將標段內(nèi)6公里劃分為3個責(zé)任區(qū),由黨員骨干包干負責(zé)臨時設(shè)施拆除與生態(tài)修復(fù)。在有關(guān)部門的指導(dǎo)下,項目部采用臨時用地復(fù)墾方式,歷時6個月完成全線臨時用地復(fù)墾,復(fù)綠面積達126畝,讓施工紅線重?zé)ㄉ鷻C。
竣工資料編制堪稱項目管理的“終極考驗”。顧坤組建專項攻堅組,以“領(lǐng)導(dǎo)人員協(xié)調(diào),專業(yè)人員指導(dǎo),業(yè)務(wù)人員操辦”的工作機制,在編制組卷的過程中,積極與專業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào),嚴格按照業(yè)主要求進行整編,保證資料的真實性、準確性、完整性,最終形成竣工資料1630卷。相比廣平高速其他標段較早完成收尾工作,為項目竣工驗收奠定了基礎(chǔ)。
面對與業(yè)主方的竣工結(jié)算,顧坤堅持“以理服人、以據(jù)為憑”原則。他帶領(lǐng)團隊梳理15項變更簽證,最終核減爭議款項超預(yù)期目標。2023年,在業(yè)主表彰大會上,顧坤捧回“建設(shè)單位優(yōu)秀項目經(jīng)理”獎牌,業(yè)主代表由衷感嘆:“顧坤團隊不僅建好了路,更交出了經(jīng)得起檢驗的‘明白賬’。”
精與簡:匠心經(jīng)營見真章
顧坤牽頭成立的科技攻關(guān)小組,近三年來項目取得省級 QC 成果2項,省級工法3項,國家級實用新型專利2項,多項科技創(chuàng)新成果在確保項目施工質(zhì)量、安全、經(jīng)濟效益方面皆取得了效果顯著。在項目管理中,顧坤始終踐行“精于工、簡于形”的成本哲學(xué)。面對收尾階段物資清退難題,他將剩余鋼材、模板等物資調(diào)劑至周邊項目,有效盤活了剩余資產(chǎn)。亮眼成績單的背后則是數(shù)年如一日的鉆研。如何優(yōu)化設(shè)計及施工方案?如何高效利用現(xiàn)場人材機?如何降低項目運轉(zhuǎn)成本?這是顧坤常思不怠的問題。在日常管理中,既要抓住降低材料、設(shè)備、人工等施工成本這一“大西瓜”,也要撿起一滴水、一度電、一張紙、一粒米、一支筆和一升油這些“小芝麻”。“項目領(lǐng)導(dǎo)要以身作則,嚴控成本開支,將勤儉節(jié)約干實事、踏踏實實搞生產(chǎn)經(jīng)營當做重點工作來抓”顧坤這說更是這樣做的。日拱一卒,功不唐捐,“量”與“質(zhì)”的辯證讓項目經(jīng)營工作不斷走上新臺階。
守與變:砥礪前行鑄豐碑
2024年汛期,青川縣發(fā)布暴雨紅色、橙色預(yù)警信號。廣平高速沿線多處邊坡和排水設(shè)施被暴雨損毀,局部邊坡滑塌已影響高速通行安全,接到項目建設(shè)單位通知后,面對突發(fā)狀況,顧坤立即啟動應(yīng)急預(yù)案,成立搶險處置突擊隊,做好人員分工安排,親自帶領(lǐng)技術(shù)人員對全線受損情況進行詳細摸排,建立受損問題清單。在做好與設(shè)計、建設(shè)單位充分對接及相關(guān)準備工作后,迅速開始搶險施工。在搶險期間,顧坤帶領(lǐng)施工人員始終處在第一線,盯質(zhì)量、抓安全,為趕時間經(jīng)常性對施工人員進行思想上鼓勵鼓舞。同時由于搶險任務(wù)重,大家吃飯時間不固定,期間安排后勤人員動態(tài)調(diào)整就餐時間,每天親自過問人員就餐情況,保證每位一線作業(yè)人員都能吃上熱飯。經(jīng)過20多天連續(xù)奮戰(zhàn),最終順利完成搶險處置任務(wù),保證了高速通行安全,也贏得了項目建設(shè)單位的好評。
管理工作說到底是做人的工作。在協(xié)調(diào)隊伍訴求的難題上,顧坤也有自己的一套工作思路。他定期組織項目經(jīng)理辦公會,對施工隊反應(yīng)的問題進行詳細分析研究,以合同為依據(jù),參照現(xiàn)場實際情況,依法依規(guī)對各類問題確定解決方案,積極主動與各施工進行多輪溝通協(xié)商,不逃避不推辭,給施工隊合理解釋,保障了隊伍穩(wěn)定。在農(nóng)民工工資清欠工作中,顧坤堅持“陽光結(jié)算”原則。他推動建立“農(nóng)民工工資專戶”支付系統(tǒng),確保參建工人工資零拖欠。
七載耕耘終成坦途。疲憊與孤獨常在深夜里襲來,迷茫與否定也曾在腦海里久久縈繞。念及自己鮮少陪伴的妻女、父母,顧坤的眼里滿是遺憾,語氣也由鏗鏘變得愧疚??擅慨斝旭傇谧约航ㄔO(shè)的道路上,那份驕傲與自豪便又將此前的彷徨否定。迷茫變堅定,懷疑變相信,二十一載的堅持終成就了這位崗位標兵。
如今,當車輛飛馳在廣平高速上,顧坤的目光總會在高橋寺南河大橋上長久停留。晨光中,胸前的黨徽與車流交相輝映,映照著這位筑路人“建一條路、富一方民”的初心。從戈壁到蜀道,從攻堅到收官,顧坤用七年如一日的堅守證明:真正的匠心,不僅在于鑄就精品工程,更在于完美收官時的那份責(zé)任與擔(dān)當。
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