4月21日13點(diǎn)8分，東臺(tái)市惠陽(yáng)路上方，彩旗隨風(fēng)飄舞，中鐵十一局二公司鹽通鐵路跨東臺(tái)市惠陽(yáng)路80米現(xiàn)澆梁實(shí)現(xiàn)了首段的開盤澆筑。

　　因工期調(diào)整，架梁時(shí)間提前，為滿足業(yè)主要求實(shí)現(xiàn)六月中旬過梁的條件，項(xiàng)目部全體人員開啟“加速跑”模式，及時(shí)改變施工計(jì)劃，迅速更改施工組織設(shè)計(jì)，辦理各項(xiàng)變更手續(xù)，從原計(jì)劃七月底才能完成的連續(xù)梁施工改為支架現(xiàn)澆梁施工。施工計(jì)劃的變更需要各個(gè)部門的緊密配合，項(xiàng)目部第一時(shí)間組織人員召開施工組織會(huì)，開展方方面面的施工部署，下達(dá)施工生產(chǎn)任務(wù)，保證現(xiàn)澆梁施工的順利完成。

　　“從2018年12月29日的第一根鋼管樁開始，準(zhǔn)備到現(xiàn)在，終于開始澆筑了!”工區(qū)技術(shù)主管小胡如是說，話語(yǔ)間抑制不住的興奮。四月梅雨季節(jié)的到來，天氣陰晴不定，為保證每一方砼的澆筑，持續(xù)推進(jìn)施工進(jìn)度，淅淅瀝瀝的小雨并不能阻止技術(shù)人員的值守，施工現(xiàn)場(chǎng)干勁十足。

　　據(jù)悉，現(xiàn)澆梁首段在經(jīng)歷了十七小時(shí)澆筑后，于22日上午十一時(shí)許澆筑完成，砼總方量598方?；蓐?yáng)路現(xiàn)澆梁首段的澆筑完成預(yù)示著鹽通鐵路將步入又一重要階段，為實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求，完成六月中旬過梁條件提供了重要保障。