中國鐵建重慶軌道交通15號線總承包部：運用科技賦能 筑牢安全防線

    
      在城市交通建設的宏大版圖中，中國鐵建重慶軌道交通15號線總承包部正以科技創(chuàng)新為畫筆，勾勒著安全生產的嶄新篇章。隨著大數據、物聯(lián)網、人工智能等前沿技術的迅猛發(fā)展，其在軌道交通建設領域的應用，正為工程安全監(jiān)管帶來前所未有的變革，讓風險無處遁形，讓隱患及時預警，為重慶軌道交通15號線的順利建設保駕護航。
      重慶軌道交通15號線建設規(guī)模宏大，施工環(huán)境復雜，面臨著諸多挑戰(zhàn)。沿線地質條件千差萬別，既有堅硬的巖石地層，也有松軟的土層，還可能遭遇斷層、溶洞等不良地質構造，給隧道開挖和橋梁基礎施工帶來極大風險；施工場地狹窄，大型機械設備停放和材料堆放空間受限，增加了施工組織的難度；同時，該線路與既有交通線路、地下管線等存在交叉，施工過程中稍有不慎就可能引發(fā)安全事故。傳統(tǒng)的安全監(jiān)管模式主要依賴人工巡查，不僅效率低下，而且存在諸多漏洞。巡查人員可能因疲勞、疏忽等原因，無法及時發(fā)現潛在的安全隱患；對于一些隱蔽工程和復雜施工環(huán)節(jié)，人工檢測更是難以全面覆蓋。
     為了打破傳統(tǒng)安全監(jiān)管的困境，中國鐵建重慶軌道交通15號線總承包部積極擁抱新技術，大力加強安全生產信息化建設。通過建立“智慧化”+平臺，統(tǒng)籌構建智慧工地管理系統(tǒng)，實現了對工程建設全方位、全過程的智能化管控。
     大數據技術的應用，讓海量的工程數據得到高效收集、存儲、分析和利用?？偝邪拷柚髷祿脚_，整合施工過程中的人員、設備、材料、環(huán)境等各類數據，通過數據挖掘和分析，能夠精準預測安全風險。通過對歷史事故數據的分析，找出事故發(fā)生的規(guī)律和關鍵因素，提前制定針對性的預防措施；對施工現場的環(huán)境數據進行實時監(jiān)測和分析，當發(fā)現氣象條件可能引發(fā)地質災害時，及時啟動應急預案，保障施工安全。
      物聯(lián)網技術讓施工現場的設備和設施實現互聯(lián)互通，成為一個有機的整體。在設備管理方面，通過在施工設備上安裝傳感器，實時采集設備的運行狀態(tài)、工作參數等信息，如設備的轉速、油溫、油壓、振動等。一旦設備出現異常，系統(tǒng)會立即發(fā)出預警信號，通知維修人員及時處理，避免設備故障引發(fā)安全事故。同時，通過物聯(lián)網技術還可以實現設備的遠程控制和管理，提高設備的使用效率和安全性。在人員管理方面，為施工人員配備智能安全帽，安全帽內置定位芯片、心率傳感器、跌倒報警器等設備。通過定位系統(tǒng)，管理人員可以實時掌握施工人員的位置信息，避免人員誤入危險區(qū)域；當施工人員心率異常、發(fā)生跌倒等意外情況時，智能安全帽會自動發(fā)出警報，通知救援人員迅速展開救援。
     人工智能技術則為安全監(jiān)管注入了強大的智能分析能力。利用AI視頻監(jiān)控技術，系統(tǒng)可以自動識別施工現場的違規(guī)行為，如未佩戴安全帽、未系安全帶、違規(guī)動火等。通過對監(jiān)控視頻的實時分析，一旦發(fā)現違規(guī)行為，系統(tǒng)立即抓拍并發(fā)出預警信息，通知相關人員進行糾正。同時，人工智能還可以用于安全隱患的智能診斷，通過對施工現場的圖像、聲音等數據進行分析，快速識別潛在的安全隱患，如建筑物的裂縫、設備的異常聲響等，為安全管理提供有力的技術支持。
      在實際應用中，這些新技術的融合取得了顯著成效。在中梁山隧道施工中，通過風險實時監(jiān)測系統(tǒng)，提前發(fā)現了隧道頂部巖石松動的風險，及時采取了加固措施，避免了坍塌事故的發(fā)生；在廖家溪軌道專用橋施工現場，隱患智能預警系統(tǒng)監(jiān)測到一臺起重機的吊索出現輕微磨損，立即發(fā)出預警，施工人員及時更換吊索，消除了安全隱患。
     安全生產信息化建設不僅提升了安全監(jiān)管的精準度，還提高了管理效率，降低了管理成本。通過信息化平臺，管理人員可以隨時隨地獲取施工現場的實時信息，實現遠程指揮和決策，大大提高了工作效率。同時，減少了人工巡查的工作量，降低了人力成本，也避免了因人工疏忽導致的安全事故，為工程建設的順利進行提供了有力保障。
     中國鐵建重慶軌道交通15號線總承包部在安全生產信息化建設方面的探索與實踐，為軌道交通建設行業(yè)樹立了榜樣，榮獲中國安全生產協(xié)會“安全管理標準化一級班組”稱號。（林赤喜）