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中鐵建大橋局電氣化公司成都地鐵5號(hào)線項(xiàng)目元華車輛段順利實(shí)現(xiàn)接車目標(biāo)

  4月30日,中鐵建大橋局電氣化公司成都地鐵5號(hào)線項(xiàng)目元華車輛段順利實(shí)現(xiàn)接車目標(biāo)。

  元華車輛段是中鐵建大橋局電氣化公司在成都參建的首個(gè)場(chǎng)段工程,該項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),就以4.30節(jié)點(diǎn)為目標(biāo),科學(xué)謀劃,專題研究,積極推進(jìn)施工進(jìn)度。面對(duì)土建滯后、圖紙不全、任務(wù)繁重、工期緊張、界面不足、安全壓力大、環(huán)保管控嚴(yán)、交叉作業(yè)嚴(yán)重等不利因素下,該項(xiàng)目部通過(guò)優(yōu)化方案、倒排工期、細(xì)化任務(wù)、界面協(xié)調(diào)、物資供應(yīng)、資金保障、人員保證等措施,盯緊關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié),確保了安全無(wú)事故、質(zhì)量無(wú)缺陷、工期不擋道。

  為確保4.30接車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部自費(fèi)處理部分土建遺留問(wèn)題(因土建遲遲不處理),積極創(chuàng)造施工界面。4月15日,土建單位為項(xiàng)目部提供運(yùn)用庫(kù)打墊層施工界面。為緩解緊張施工局面,項(xiàng)目部采用兩班倒作業(yè)機(jī)制澆筑混凝土墊層,做環(huán)氧自流平地坪地面,并高標(biāo)準(zhǔn)完成了運(yùn)用庫(kù)輔助用房的施工任務(wù),包括上下水及房間通風(fēng),為地鐵運(yùn)營(yíng)公司入駐提供了良好的辦公條件。

  中鐵建大橋局電氣化公司元華車輛段順利實(shí)現(xiàn)接車目標(biāo),得到了業(yè)主、監(jiān)理及兄弟單位的一致好評(píng)。下一步,該項(xiàng)目將堅(jiān)決貫徹集團(tuán)公司“項(xiàng)目管理年”主題要求,緊盯各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),加快綜合樓及剩余單體的施工步伐,為成都地鐵軌道建設(shè)貢獻(xiàn)力量!
 

圖一、中鐵建大橋局電氣化公司成都地鐵5號(hào)線元華車輛段順利接車


圖二、成都地鐵5號(hào)線元華車輛段運(yùn)用檢修庫(kù)輔助辦公用房完成施工

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