今天是五一假期第一天，當(dāng)人們?cè)谙硎苤倨诘拈e暇，卻有人默默堅(jiān)守著工作崗位。5月1日，由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部承建的首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)在揭陽(yáng)北站至潮汕機(jī)場(chǎng)站區(qū)間成功架設(shè)，標(biāo)志著梅汕客專(zhuān)站后“四電”工程進(jìn)入接觸網(wǎng)全面架線(xiàn)調(diào)整階段，拉開(kāi)了全線(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)序幕。

　　高速鐵路接觸網(wǎng)是沿鐵路線(xiàn)上空架設(shè)的特殊形式的輸電線(xiàn)路，由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等部分組成。而其中的接觸懸掛包括接觸線(xiàn)(專(zhuān)業(yè)俗稱(chēng)“導(dǎo)線(xiàn)”)、吊弦、承力索以及連接零件，其功能是將從牽引變電所獲得的電能，不間斷的提供給調(diào)整運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組。

　　正線(xiàn)全長(zhǎng)122.4公里的梅汕客專(zhuān)，全線(xiàn)接觸網(wǎng)工程有七站六區(qū)間，共計(jì)需要架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)、承力索各406條公里。為確保接觸網(wǎng)架設(shè)作業(yè)的順利展開(kāi)，確保項(xiàng)目施工安全高效推進(jìn)，城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，制訂下發(fā)了《梅汕客專(zhuān)MSZH-1標(biāo)接觸網(wǎng)工程架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，確定了安全高效的放線(xiàn)方案。

　　上午9點(diǎn)38分，在揭陽(yáng)北站至潮汕機(jī)場(chǎng)站區(qū)間DK94+591.9處位置，隨著一聲令下，恒張力放線(xiàn)車(chē)緩緩啟動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)翻滾，接觸線(xiàn)架設(shè)迅速展開(kāi)。在接觸線(xiàn)架設(shè)前，城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部施工人員對(duì)恒張力放線(xiàn)車(chē)反復(fù)檢查，軌道車(chē)司機(jī)密切配合，嚴(yán)格按照作業(yè)流程，起錨，放線(xiàn)，滑輪懸掛固定、線(xiàn)索終端制作、落錨及中錨架設(shè)安裝等有條不紊、依次展開(kāi)，針對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及安全施工進(jìn)行嚴(yán)格把控，經(jīng)過(guò)近40分鐘的緊張施工，梅汕客專(zhuān)第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)順利完成。

　　梅汕客專(zhuān)的建設(shè)進(jìn)程，一直是大家關(guān)心的事情。高鐵跑得快、跑得穩(wěn)，供電很重要。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮的城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目分部副經(jīng)理曾義介紹，接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)施工是接觸網(wǎng)施工作業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，弓網(wǎng)關(guān)系構(gòu)建是否穩(wěn)定，直接影響到高速列車(chē)的供電和行車(chē)安全。一條導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)約1300米，架設(shè)過(guò)程中，需要通過(guò)恒張力架線(xiàn)車(chē)上的設(shè)備對(duì)導(dǎo)線(xiàn)保持恒定拖放張力，以3～5km/h的恒定速度架設(shè)導(dǎo)線(xiàn)。期間不能停車(chē)、不能變速，以確保導(dǎo)線(xiàn)在架設(shè)過(guò)程中不產(chǎn)生硬彎、硬點(diǎn)，避免列車(chē)在高速行駛過(guò)程中出現(xiàn)拉弧、火花。施工人員需每隔300米檢查導(dǎo)線(xiàn)平直度，將誤差控制在每米不超過(guò)0.1毫米范圍。

　　為創(chuàng)建梅汕客專(zhuān)“四電”專(zhuān)業(yè)精品工程，統(tǒng)一全線(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)施工的工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目分部高度重視，精心準(zhǔn)備，提前兩個(gè)月開(kāi)始籌劃，對(duì)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行細(xì)致審核，安全技術(shù)培訓(xùn)交底、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn)，使每一位參建人員掌握技術(shù)要領(lǐng)、牢記安全事項(xiàng)，架線(xiàn)過(guò)程中，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)盯崗和指導(dǎo)，從而確保了本次接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)的成功架設(shè)。

　　在建設(shè)單位中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司深圳工程建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹實(shí)施“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)聯(lián)創(chuàng)共建”活動(dòng)，全力推進(jìn)“當(dāng)好主力軍，建功新時(shí)代”主題勞動(dòng)競(jìng)賽，引導(dǎo)帶領(lǐng)參建員工合力保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保穩(wěn)定。截止目前，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)已經(jīng)完成鋼柱組立83.6%，吊柱安裝78.1%，承力索架設(shè)60.4% ，為安全高效推進(jìn)梅汕客專(zhuān)施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。