2025年是G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路一標(biāo)段建設(shè)的攻堅(jiān)決勝之年。作為阿阿高速的起始標(biāo)段與關(guān)鍵樞紐段，項(xiàng)目部全年以“節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)、智慧賦能、品質(zhì)鑄魂、綠色提質(zhì)”為核心，高效推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
阿阿高速一標(biāo)段起點(diǎn)樁號K19+340，終點(diǎn)樁號K59+340，與第二合同段起點(diǎn)相接，路線全長40公里，途經(jīng)溫宿縣2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是連接阿克蘇與阿拉爾的重要交通紐帶。
節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)蹄疾步穩(wěn)，主體工程全面收官
2025年年初，項(xiàng)目部迅速掀起施工熱潮，200余名建設(shè)者與100余臺(tái)機(jī)械設(shè)備連續(xù)奮戰(zhàn)，路基施工快速推進(jìn)。10月，項(xiàng)目迎來兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破：10月11日，阿克蘇南外環(huán)路段改造工程提前5天完工，拆除舊橋，重建4座新橋，優(yōu)化交通布局，實(shí)現(xiàn)主線與G314互通互聯(lián)，保障G314線平穩(wěn)恢復(fù)通行；10月23日，全線480片預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)安全順利完成，涵蓋21座不同結(jié)構(gòu)型式橋梁，標(biāo)志著標(biāo)段橋梁工程全面收官。
路面施工高效推進(jìn)，附屬工程同步提速
進(jìn)入第二季度，標(biāo)段全面轉(zhuǎn)入路面施工階段，提前建成兩套800型水穩(wěn)站、一套5000型瀝青拌合站，為施工提速提供硬件支撐。項(xiàng)目部搶抓黃金施工期，推行“晝夜輪班、工序銜接”作業(yè)模式，水穩(wěn)基層攤鋪與瀝青面層施工有序推進(jìn)。截至11月底，路面工程已完成總量的90%，主線瀝青全面完成，僅剩余部分互通匝道。附屬工程與主體工程同步推進(jìn)，房建工程方面，阿克蘇南主線收費(fèi)站、雙城收費(fèi)站的綜合服務(wù)樓、附屬用房及收費(fèi)天棚等主體結(jié)構(gòu)已全部完工，室外綠化工程完成93%；交安工程已完成58.1%，各類設(shè)施安裝工作穩(wěn)步開展，確保與路面工程同步收尾。
智慧綠色雙輪驅(qū)動(dòng)，建設(shè)品質(zhì)持續(xù)提升
項(xiàng)目部以“智慧工地”建設(shè)為抓手，融合數(shù)字技術(shù)與工程建設(shè)，引入智能管理技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控。鋼筋加工環(huán)節(jié)，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線與數(shù)控彎箍機(jī)投入使用，1名工人即可完成原需6人操作的工作量，效率提升3倍以上，加工精度顯著提高；橋梁施工中運(yùn)用BIM技術(shù)建立三維模型，開展可視化技術(shù)交底與施工模擬，有效規(guī)避質(zhì)量安全隱患；智能張拉壓漿系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用，確保了梁體強(qiáng)度與耐久性，實(shí)現(xiàn)節(jié)水省電省人工的綠色效益 。
質(zhì)量管控方面，建立“源頭把控—過程檢驗(yàn)—成品驗(yàn)收”三級體系，對原材料、關(guān)鍵工序?qū)嵭腥^程監(jiān)控，全年工程質(zhì)量抽檢合格率100%。安全管理上，視頻監(jiān)控AI識(shí)別系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場，對未戴安全帽、未穿反光背心等違章行為實(shí)時(shí)預(yù)警，全年未發(fā)生安全責(zé)任事故。綠色施工理念貫穿始終，嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵管控與水土保持措施，最大限度減少對沿線生態(tài)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展。
作為阿阿高速的門戶標(biāo)段，一標(biāo)項(xiàng)目的順利推進(jìn)對全線貫通具有戰(zhàn)略意義。標(biāo)段內(nèi)3處互通式立交的建成，將實(shí)現(xiàn)阿阿高速與G314線、地方路網(wǎng)的高效銜接，大幅提升區(qū)域交通轉(zhuǎn)換效率。建成后，將進(jìn)一步縮短阿克蘇至阿拉爾的通行時(shí)間，為沿線農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸提供便捷通道，降低物流成本，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，標(biāo)段建設(shè)過程中積累的“智慧工地”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、復(fù)雜路段施工技術(shù)與兵地協(xié)同工作模式，為南疆高速公路建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范例，對完善兵團(tuán)綜合立體交通網(wǎng)、推動(dòng)兵地融合發(fā)展具有重要意義。
2026年是阿阿高速通車決勝之年，項(xiàng)目部將聚焦路面工程收尾、附屬設(shè)施安裝、竣工驗(yàn)收等核心任務(wù)，持續(xù)優(yōu)化施工組織，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)。計(jì)劃4月底前完成全部路面面層、橋涵工程、交安工程及房建等施工，確保按期具備通車條件。未來，項(xiàng)目部將持續(xù)創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程，助力阿阿高速早日成為連接城鄉(xiāng)、惠及民生的“幸福路”，為南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。