橫峰訊（通訊員翟潤潔）冬日清晨，贛東北的曠野上，薄霧尚未散盡，北新路橋集團廣西北新建筑公司（長沙分公司）滬昆B1標項目的施工現(xiàn)場卻早已蘇醒。機器的低沉轟鳴與金屬的清脆碰撞聲交織在一起，奏響了一曲冬日建設的交響。
在穿梭的工程車輛與忙碌的工人身影間，一個年輕而沉穩(wěn)的身影格外醒目，他時而駐足凝視攤鋪機下的瀝青路面，時而俯身用手感知材料的溫度，時而與身旁的技術人員快速交流幾句。他就是該項目的副總工程師楊永宏。2022年3月27日，這個對北新路橋集團具有里程碑意義的項目——疆外中標的最大政府公招項目正式破土動工，楊永宏也正是在那時，肩扛行囊與期待，從遠方奔赴至此，將個人的成長軌跡與這條蜿蜒20.125公里、造價16.4億元的交通動脈緊密相連。
該項目體量大，合同工期長達四年之久，意味著這不僅是一場技術的考驗，更是一場意志與耐力的長跑。對于一位93年出生的年輕工程師而言，這既是前所未有的廣闊舞臺，也是沉甸甸的責任壓肩。然而，初見楊永宏，你很難從他專注平和的神情中讀到壓力，反而是一種經(jīng)過磨礪后的從容。這份從容，并非憑空而來。在加入北新路橋集團之前，他已在其他市政項目的錘煉中積累了扎實的功底，年輕的軀殼里，裝著的是與年齡不甚相符的豐富經(jīng)驗和沉穩(wěn)心性。
項目建設初期的艱辛，是所有筑路人共同的記憶。臨建設施的搭建，是項目展開的“第一戰(zhàn)”。拌合站猶如工程的心臟，必須率先有力搏動。那段時間，楊永宏的生活節(jié)奏被“起早貪黑”四個字占據(jù)。從選址規(guī)劃，到場地硬化到環(huán)保措施落實，每一個環(huán)節(jié)他都親自參與、嚴格把關。
南方的春日多雨，工地常是一片泥濘，他深一腳淺一腳地來回巡查，工裝沾滿泥點，安全帽下的臉龐卻寫滿認真?；貞浧鸪跗诘倪@段日子，楊永宏說：“那是一個全身心適應和主動接受挑戰(zhàn)的過程。一切都是從零開始，就像在白紙上畫下第一筆，必須精準、必須堅實。”這份“適應”與“挑戰(zhàn)”，沒有抱怨，只有行動。他以最快的速度熟悉環(huán)境、整合資源，將圖紙上的規(guī)劃一點點變?yōu)榈厣系膶嵕?，為后續(xù)主體工程的全面推進奠定了堅實基礎。
隨著工程深入，真正的難點——高速公路的“邊運營、邊施工”模式，如同一道復雜的綜合題擺在面前。滬昆高速是國家交通大動脈，車流不息。改擴建不是在空白處作畫，而是在一幅正在流動的畫卷上進行精密的修改與拓展。“先保通，再施工”，這不僅是原則，更是鐵律。如何在確保這條經(jīng)濟生命線暢通無阻的前提下，安全、高效、高質量地完成導改、拓寬、拼接等作業(yè)？這極大地增加了施工組織的復雜性和技術難度。
每一次交通導改方案的制定，都猶如一場小型戰(zhàn)役的推演，需要精確計算車流、科學設置標識、周全安排疏導力量。安全，是懸在頭頂?shù)睦麆Γ毁|量，是烙在心間的印章。
楊永宏還負責著項目質檢工作。他深知，在如此復雜的工況下，質量管控稍有松懈，就可能埋下隱患。從源頭抓起，每一批進場的水泥、瀝青、鋼材，他都要仔細核對合格證、檢測報告，必要時親自取樣送檢，將不合格材料堅決擋在門外。施工過程中，他更像一個不知疲倦的“巡檢官”。路基的壓實度、路面的平整度、橋梁樁基的深度、鋼筋綁扎的間距……這些枯燥的數(shù)據(jù)和細節(jié)，在他眼中都是關乎工程百年大計的關鍵。
他常常在工地一待就是一整天，手里拿著卷尺、檢測儀，或蹲或站，目光如炬。有人覺得他太過較真，他卻說：“我們建的是一條路，更是一條承諾。對質量的每一次‘放過’，都是對未來通行者的不負責任。”正是這種近乎固執(zhí)的認真，為工程筑起了一道無形的質量高墻。
挑戰(zhàn)接踵而至。2024年5月，項目的上饒服務區(qū)附屬工程建設任務，以“時間緊、任務重”的突襲方式，擺在了楊永宏面前。要在短短兩月個月內(nèi)完成服務區(qū)前場，從雨污、水電管網(wǎng)安裝到路面攤鋪及路面混凝土硬化，并達到投入使用標準，這幾乎是一項“不可能完成的任務”。然而，楊永宏沒有退縮，他迅速抽調精干力量，組建突擊團隊，那兩個月，成了他與團隊“晝夜奮戰(zhàn)”的真實寫照。工地的燈火常常徹夜通明，施工計劃細化到以小時計。他既要統(tǒng)籌協(xié)調各方資源，解決隨時出現(xiàn)的疑難雜癥，又要緊盯現(xiàn)場，確保多個作業(yè)面并行不悖、安全有序。困了，就在辦公室的椅子上瞇一會兒；餓了，和工友們一起扒幾口盒飯。他不僅是指揮員，更是戰(zhàn)斗員，哪里最關鍵，他的身影就出現(xiàn)在哪里。
最終，當上饒服務區(qū)如期以嶄新面貌迎接南來北往的車輛時，所有的疲憊都化為了欣慰的笑容。這場硬仗的勝利，不僅彰顯了北新路橋的“鐵軍”速度，也再次印證了楊永宏關鍵時刻扛得起、頂?shù)米〉膿斉c能力。
日常工作中，楊永宏認為現(xiàn)場是最好的課堂。他樂于向經(jīng)驗豐富的老工人請教實際操作的訣竅，也熱衷于鉆研新技術、新工藝，思考如何能更優(yōu)化施工方案、提升效率。年輕人的朝氣與闖勁，在他身上轉化為不斷學習、持續(xù)改進的動力。他常說：“工程領域日新月異，只有一直保持學習的狀態(tài)，才能跟上時代，把工作做得更好。”這種上進心，也感染著身邊的年輕技術人員，形成了團隊中積極向上的氛圍。
冬日夕陽的余暉，為忙碌的滬昆B1標工地鍍上了一層暖金色。攤鋪機仍在緩緩前行，壓路機來回碾壓，一條平坦寬闊的路基在建設者們身后不斷延伸。楊永宏站在路旁的高處，眺望著這條凝聚了無數(shù)心血的“長龍”，目光深遠，如今工程在竣工沖刺階段，前方或許還有更復雜的挑戰(zhàn)，更嚴峻的工期壓力，更多需要協(xié)調平衡的矛盾。但看著腳下堅實的路基，想起團隊并肩作戰(zhàn)的身影，楊永宏心中充滿篤定。他知道，每一滴汗水，每一次嚴謹?shù)暮瞬?，每一次挑燈夜?zhàn)，都在為這條聯(lián)通贛鄱、輻射長三角的交通升級之路注入堅實的力量。這位年輕的工程師，正和他的同事們一道，用智慧和汗水，在贛東北的大地上，書寫著屬于新時代筑路人的平凡而又不凡的篇章。路，在他們腳下延伸；故事，也在繼續(xù)。