近日，由北新路橋集團(tuán)北新巖土公司承建的別迭里口岸公路建設(shè)項目第BDL-2標(biāo)段關(guān)鍵控制性工程—阿合奇1號隧道施工現(xiàn)場傳來捷報。歷經(jīng)近10小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，隧道進(jìn)口端二次襯砌首件工程混凝土澆筑作業(yè)圓滿完成，標(biāo)志著該隧道工程由洞身開挖與初期支護(hù)階段，正式邁入主體結(jié)構(gòu)全面、穩(wěn)定成型的新階段，為后續(xù)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化襯砌施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
本次實(shí)施的首件二襯段位于隧道進(jìn)口段，嚴(yán)格按照設(shè)計要求和公路隧道施工技術(shù)規(guī)范組織施工，澆筑過程中，采用自動化程度高的整體式液壓襯砌臺車進(jìn)行作業(yè)，確保了襯砌內(nèi)輪廓線型流暢、尺寸精準(zhǔn)?；炷劣身椖孔越ò韬险炯泄?yīng)，通過混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)抵現(xiàn)場，泵送入模。施工人員嚴(yán)格控制澆筑順序、分層厚度及振搗質(zhì)量，并安排專人對模板臺車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測與調(diào)整，有效保障了襯砌實(shí)體質(zhì)量與表觀效果。
阿合奇1號隧道全長2590米，是別迭里口岸公路項目的重點(diǎn)咽喉工程。隧道地處天山南脈褶皺帶，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，圍巖以V級、IV級為主，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險高。自項目開工以來，全體建設(shè)者克服高寒、大風(fēng)等惡劣氣候條件，秉承“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，科學(xué)組織，精細(xì)管理，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。
此次二襯首件工程的順利完成，不僅為隧道后續(xù)施工打開了新局面，也極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。項目負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以此次首件成功為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)全過程質(zhì)量安全管控，優(yōu)化施工工藝，全力將阿合奇1號隧道打造為品質(zhì)工程、平安工程，為新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量，助力別迭里口岸早日建成通車、發(fā)揮效益。