第一道閘門安裝到位 安思雨攝

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 1月28日上午，在200噸吊車操縱下，將重達(dá)49噸的一扇閘門安裝到13號與14號閘墩門槽內(nèi)，標(biāo)志著中鐵十五局施工的常山江項目閣底樞紐泄洪閘第一道閘門安裝到位，開啟閘門安裝模式。

第一道閘門就位 劉利攝

　　該公司承建的常山江項目閣底樞紐由泄洪閘、導(dǎo)流墻、電站、船閘、錨地、河道疏浚、兩岸綠化等構(gòu)成，是常山江4座樞紐之一，2024年7月中旬開工。閣底泄洪閘位于常山江河道內(nèi)，閘墩16個，單個閘墩長19米、寬2.6米、高11.5米、閘門高6.5米，總寬282.6米。為解決“水害”難題，項目團(tuán)隊筑高圍堰分流江水，抵御上游水庫開閘泄流、大雨和暴雨侵襲，在汛期來臨前，挖掉一期圍堰給洪峰讓道，筑牢電站圍堰，不耽誤施工。在泄洪閘施工中，項目部對進(jìn)場人員分批進(jìn)行崗位輪訓(xùn)，讓他們熟知質(zhì)量要求和安全操作規(guī)范，從生手變熟手、巧手、能手，提高了勞動生產(chǎn)率，增強(qiáng)了質(zhì)量意識和安全防護(hù)意識，為按期、安全、保質(zhì)保量完成泄洪閘施工打下了扎實根基。在該公司、項目部開展的勞動競賽百日攻堅活動中，各工區(qū)積極響應(yīng)，組織全員崗位練兵、“六比六看”，將班組、個人利害得失與樞紐成敗捆綁在一起，利益共享、風(fēng)險共擔(dān)，形成了強(qiáng)大合力，一期順利完成8個閘墩及附屬工程。二期充分汲取一期的成功經(jīng)驗，并進(jìn)一步科學(xué)優(yōu)化人力、機(jī)械設(shè)備資源和工序循環(huán)周期，高效完成6個閘墩，為架梁、安裝閘門做了鋪墊。

閘門安裝到位 呂畫眉攝

　　此次安裝的泄洪閘門長15.9米、高6.5米、最厚處1.659米，由上下兩塊組成，下一塊高2.97米，上一塊3.53米，面向水的一面平整光潔，另一面呈幾何形。在安裝前，項目安全、技術(shù)等管理人員對運(yùn)輸、吊裝、焊接等崗位人員進(jìn)行集中安全操作培訓(xùn)，保證了各環(huán)節(jié)按計劃有效推進(jìn)。

　　該樞紐泄洪閘首扇閘門安裝成功，為后續(xù)安裝提供了可復(fù)制的現(xiàn)成做法，效率會更高，兩天能安裝、焊接完成一扇閘門，完成無縫焊接的閘門將升起停留在空中。在每一扇閘門上方將安裝一臺啟閉機(jī)控制閘門升降。

　　常山江航電樞紐工程是中國鐵建在建規(guī)模最大的集水利、發(fā)電、交通于一體的綜合性樞紐項目。全面建成后，將在提升錢塘江上游航運(yùn)能力、改善沿岸生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用，為浙江省乃至長三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動能。

　　    中鐵十五局常山江航電樞紐項目部 呂畫眉/文 安思雨 劉利 呂畫眉/圖