近日,由北新融建公司承建的雙錢一標(biāo)項(xiàng)目主線1號(hào)橋至2號(hào)橋及F匝道部分路床成功交驗(yàn),為后續(xù)路面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次路床交驗(yàn)段落主要為雙錢一標(biāo)項(xiàng)目主線1號(hào)橋K0+953-K1+140、F匝道FK1+260-FK1+600段。由項(xiàng)目部、總監(jiān)辦、試驗(yàn)室、路面單位組成驗(yàn)收小組,嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,驗(yàn)收過程中利用測(cè)量?jī)x器、彎沉檢測(cè)車、彎沉檢測(cè)儀等設(shè)備,分別對(duì)路床標(biāo)高、彎沉值、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定。經(jīng)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均評(píng)定合格,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,順利通過本次驗(yàn)收。
開年以來,項(xiàng)目部靈活安排工期,搶抓晴好天氣窗口,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案、靈活增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及班組人員,互通區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)壓路機(jī)、平地機(jī)等大型設(shè)備協(xié)同作業(yè),有序開展路床精平與碾壓。測(cè)量人員手持GPS、全站儀與水準(zhǔn)儀,精準(zhǔn)定位放樣;質(zhì)檢人員緊跟作業(yè)面,對(duì)路床高程、壓實(shí)度、平整度、彎沉值等關(guān)鍵性指標(biāo)實(shí)行“毫米級(jí)”嚴(yán)格把控,為此次順利交驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)全力以赴抓好項(xiàng)目建設(shè)工作,積極對(duì)接業(yè)主、總包及監(jiān)理單位,協(xié)調(diào)化解影響項(xiàng)目推進(jìn)的問題癥結(jié),繼續(xù)采取“成型一段、交驗(yàn)一段”的方式,在穩(wěn)保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,不斷推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,爭(zhēng)取早日完成既定施工目標(biāo),實(shí)現(xiàn)通車。
此次路床交驗(yàn)段落主要為雙錢一標(biāo)項(xiàng)目主線1號(hào)橋K0+953-K1+140、F匝道FK1+260-FK1+600段。由項(xiàng)目部、總監(jiān)辦、試驗(yàn)室、路面單位組成驗(yàn)收小組,嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,驗(yàn)收過程中利用測(cè)量?jī)x器、彎沉檢測(cè)車、彎沉檢測(cè)儀等設(shè)備,分別對(duì)路床標(biāo)高、彎沉值、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)定。經(jīng)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均評(píng)定合格,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,順利通過本次驗(yàn)收。
開年以來,項(xiàng)目部靈活安排工期,搶抓晴好天氣窗口,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案、靈活增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及班組人員,互通區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)壓路機(jī)、平地機(jī)等大型設(shè)備協(xié)同作業(yè),有序開展路床精平與碾壓。測(cè)量人員手持GPS、全站儀與水準(zhǔn)儀,精準(zhǔn)定位放樣;質(zhì)檢人員緊跟作業(yè)面,對(duì)路床高程、壓實(shí)度、平整度、彎沉值等關(guān)鍵性指標(biāo)實(shí)行“毫米級(jí)”嚴(yán)格把控,為此次順利交驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)全力以赴抓好項(xiàng)目建設(shè)工作,積極對(duì)接業(yè)主、總包及監(jiān)理單位,協(xié)調(diào)化解影響項(xiàng)目推進(jìn)的問題癥結(jié),繼續(xù)采取“成型一段、交驗(yàn)一段”的方式,在穩(wěn)保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,不斷推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,爭(zhēng)取早日完成既定施工目標(biāo),實(shí)現(xiàn)通車。
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:陳展舒 楊曉芳 趙亞菲


















