6月2日，細雨朦朧，由中鐵十一局二公司承建的華能霞浦核電進廠道路工程項目七尺門大橋首根樁基成功灌注，華能霞浦核電有限公司總經理助理張國軍蒞臨現(xiàn)場指導，項目經理周春雷、項目總工李成鋒全程陪同。

　　七尺門大橋中心樁號K6+148m，起訖點樁號K5+940～K6+353m，橋梁全長413m，橋面寬度16m。橋址位于長門村長門澳東側海域，連接長表島(廠區(qū))和天門崗角(辦公區(qū))，橋位處河床斷面呈U型較為穩(wěn)定，最深處水深14米，橋梁水位受潮汐影響，水位變化幅度較大。橋梁采用10孔40m先簡支后連續(xù)小箱梁，分聯(lián)情況：3x40+3x40+4x40m，共三聯(lián);下部結構橋臺采用U型臺，擴大基礎，橋墩采用柱式墩，樁基礎，樁徑2m，樁長21m~45m。橋面寬度布置：2.0m(欄桿及人行道))+12.0m行車道+2.0m(欄桿及人行道)=16.0m橋面鋪裝為：12cm厚C50防水混凝土;人行道鋪裝采用10cm厚混凝土人行道板+4cm厚M7.5水泥砂漿+彩色磚。

　　灌注期間，項目經理周春雷向公司片區(qū)分管副總經理羅建軍匯報工作，羅總語重心長地說：著實不容易啊，項目全體人員在工期緊、任務重、拆遷難等重重困難下，充分發(fā)揚了不畏艱辛、迎難而上、超前謀劃、不等不靠、攻克難關的鐵軍精神，希望項目部在今后的施工中繼續(xù)保持高標準、嚴要求，以不折不扣完成節(jié)點目標為任務，迅速掀起大干高潮。

　　為了確保七尺門大橋年底通車的目標，項目部多次召開專題會，制定了嚴格的施工計劃、考核目標和各項保障措施。在后續(xù)工作中，項目部將上下聯(lián)動，齊心協(xié)力，合理配置資源，迎接項目工程主體的全面施工。